路面是否有损坏，柴草垛等堆占物是否侵占路面，路边的树木是否遮挡行车视线……从家里到村委会办公室这一路，辽宁省抚顺市抚顺县汤图满族乡占贝村党支部书记于耀奎边走边记。

去年，于耀奎有了一个新身份——村辖区范围内6.5公里村路的路长，负责全面综合管理公路、桥梁、附属设施、路容路貌、绿化和环境卫生等，管理情况的好坏直接关系到他的年底绩效考核。今年，辽宁将把这一做法向全省推广。

路长接受社会监督

“抚顺从去年开始实施农村公路‘路长制’，设立县、乡、村三级路长共104名，覆盖全县所有农村公路。”抚顺县交通运输局副局长王树清介绍，交通运输部门制定了巡查、处置、督查、通报等一系列“路长制”管理流程，各级路长对负责路段进行定期巡查，对巡查中发现的问题，各相关部门、乡镇、村委会根据职能职责及时处置。

为明确路长职责，抚顺在全县设立了路长公示牌184块，明确公路概况、监督电话等内容，接受社会监督，让广大村民也参与到农村公路管理养护中来。“经过一年的‘路长制’管理，全县农村公路基础设施得到了有效保护，路域环境得到了有效治理，道路更美了，村民出行更安全、更便捷、更畅通。”王树清说。

路长发现问题解决不了怎么办？抚顺设置了“路长制”领导小组办公室，负责统一收集路长在巡查中发现的需要协调解决的问题，统一转办至相关责任单位，并对各问题办理情况适时开展督查。领导小组办公室对问题处置和督查情况进行书面通报，并作为考核依据。

建立省级路网运行质量评价机制

农村公路三分靠建，七分靠养，关键在管。今年，辽宁省将全面推行农村公路“路长制”管理，重点完善农村公路管养责任体系和管养运行机制；探索建立县委、县政府主要领导任总路长、分管领导任县级公路路长，乡镇长任乡级公路路长，村委会主任任村级公路路长，县乡交通、路政、交管等部门主要领导参与的责任体系，形成党委领导、政府主导、行业指导、部门联动的工作格局。

辽宁明确将由乡镇政府领导牵头，聘用管理人员，负责组织实施辖区内乡村公路的路面保洁、路基整修、堆占清理、防汛除雪及日常巡查等公路养护管理工作；在建制村建立农村公路管理议事机制，明确由村委会成员具体负责，聘用村民为护路员；将养护经费纳入各级财政预算，确保农村公路养护水平不降低。

辽宁还将推动基层养护作业单位向企业化方向发展，分类推进农村公路大中修工程市场化改革，积极推行农村公路建养一体化等新模式；建立省级农村公路路网运行质量评价机制，实现对全省农村公路网建设改造、维修养护及运行状况的有效监测和合理评估。