据统计，2018年温州运管接到市民反映“异地营运”问题投诉达400件，占总投诉数的48%（除去市区出租车的相关投诉），其中98%以上投诉是由市区出租车驾驶员反映的。“异地营运”严重扰乱了温州市出租车汽车市场经营秩序，挤压了市区出租车的生存空间，行业内部怨声载道。对此，温州市运管局高度重视，市运管局翁结群局长作出指示，要重拳打击非市区籍出租车“异地营运”行为。

稽查一大队根据市局的部署，全面分析了辖区内“异地营运”行为的规律，制定了非市区籍出租车“异地营运”专项整治方案。

一是科技创新，保证查实率。2018年，大队通过创新稽查手段，运用综合监管系统，形成了对投诉车辆的精准打击，大幅度提升了查实率，投诉人满意率达99%以上。2019年大队的首要任务是保障“异地营运”案件的查处率、满意率，确保在“万人双评议”工作不失分。为此，大队向科技要人力，加强与公安交警、市局机动大队、县市运管局的协作，获取了更为详实的卡口、GPS及视听数据，进一步提高投诉案件的查实率。

二是全面布局，形成震慑力。从3月25日起，大队筛选了双屿客运中心、牛山客运中心、温州附一医老院区、温州附二医、瓯江三桥、十里亭周边等10处重点整治区域，通过“高峰稽查”、“错时检查”等手段打击非市区籍出租车“异地营运”、“不按规定使用计价器”、“车容车貌不整”等违法行为，形成高压态势，以震慑“异地营运”的嚣张气焰，也向市区出租车驾驶员传递重拳整治的信息。

三是统一标准，新旧账齐算。2018年以来，大队通过非现场执法查处“异地营运”案件中，尚有75起预登记案件，违法车辆驾驶员逾期未到大队接受处理。对此，大队会将违法车辆信息抄告至车辆户籍所在地运管部门，督促落实源头监管及安全生产主体责任。其次，大队要求各中队在日常巡查中重点关注上述车辆，并结合GPS定点予以查处。最后，大队按照市局要求，明确裁量标准，统一处罚尺度，保证公正、公平。

自专项整治活动开展以来，大队已经累计出动执法人员50余人次，检查非市区籍出租车32辆，查获违法行为6起，包括5起“异地营运”、1起车容车貌不整的案件，现已处罚3起“异地营运”违法案件。（温州市交通运输局报送）