最近，一家曾位于浦东新区的汽配企业——上海统明车镜有限公司，将企业悄悄搬到奉城镇，并已开辟出一条新的生产线，专为特斯拉提供全球领先的汽车遮阳板化妆镜用防爆安全镜片产品。作为特斯拉的二级供应商，为何要“舍近求远”？企业负责人陆保华告诉记者，“奉城有着较完整的汽配上下游产业链，通过区、镇搭台，在这里，我们能找到志同道合的同伴，感到发展的舞台更广阔。”

奉城镇相关负责人介绍，经过几年发展和培育，截至2018年底，该镇汽配企业共有119家，产值达85.96亿元，其中，镇规上产值39.6亿元，占全区汽配产业总产值近四分之一。如今，该镇已形成较为完整的汽配领域全产业链格局，成为新的经济增长极，也为奉贤区打造汽车“未来空间”提供了良好的发展基础，打响了建设上海新能源智能网联汽车配件产业基地的第一枪。

奉城镇最先以服装箱包制造闻名沪上，到“十一五”时期，该镇的制造产业由传统制造业逐步转向汽车制造业，并培育、引入了申驰、人本集团、福源智业等一批汽配领域先进制造企业。为了回应企业“成长的烦恼”，奉城镇在区科协指导下，推动企业自主发起成立奉贤区汽车产业科技协会，打破企业与企业、企业与政府间的壁垒，让企业可以就近找到产品上下游的“合作伙伴”，帮助企业快速找到相应的供应商，在“联姻”中做大做强。

佳睦拉索（上海）有限公司总经理王新宇就特别有获得感。他告诉记者，作为一家外资企业，长期致力于研发汽车天窗、座椅调节软轴，且搬到奉城已经有10多个年头，但此前，他对奉城的了解知之甚少。随着政府搭台、让企业面对面后，他这才发现，“简直就是相见恨晚”。在对接平台上，佳睦拉索与申驰一拍即合，“他们生产的汽车座椅冲压件正可以和我们的产品配对，而且两家企业相距不过1公里，合作成本更好、更低。”同样，上海尚宏汽车天窗有限公司采购经理张俊峰也认为，把企业设在奉城是明智之举，他说，依托对接平台，企业已先后与佳睦拉索、申驰等5家本土企业建立了合作关系，“供应商的反应非常快，这让我们更有信心做好自己的产品。”

未来，奉城镇还将继续依托区汽车产业科技协会这一平台，引导企业用好“特斯拉超级工厂”邻居身份，既引导企业不断提升自身的科技含量，更推动企业成为大企业、大项目的供应商，进一步拓展汽车“未来空间”版图。