距离德清县城只有20公里的余杭区瓶窑镇，最近因为“飞来”了一所航空大学而备受瞩目。余杭的媒体以“重磅”为标题来推送这条新闻。

　　2018年1月9日，在中国国家主席习近平和法国总统马克龙见证下，中国和法国签署了合作备忘录。在浙江省政府以及中法企业的支持下，合作建立一所高水平、国际化、新机制的航空大学，也就是中法航空大学。4月16日下午，省长袁家军在京走访北京航空航天大学，并见证杭州市政府、浙江省教育厅与北航签署共建中法航空大学合作框架协议。根据协议，中法航空大学落户余杭区瓶窑镇。

　　关注过相关消息的读者可能还记得，约一年半前，媒体早就报道过，筹划中的“中法航空大学”位于萧山区，地址很可能选择在空港经济区南阳街道，也就是在萧山机场附近。

　　作为关注余杭等周边动态的德清读者，不禁要问：为什么这所准备打造成为中法合作的标志性项目、民用航空领域中国特色世界一流的高等学府，会再三权衡选择落户于余杭？余杭究竟有什么吸引力，或者说余杭做对了什么？

　　为何选择落户余杭的具体细节，我们不得而知。但是，这些年余杭的吸引力确实很大。2018年，杭州常住新增人口达33.8万，其中余杭区新增人口位居第一,达12.7万,远超其他各区。2017年，余杭区人口就反超萧山，达147.6万人，位居杭州第一。有报道称，截至2018年，余杭引进了符合“国家级”人才123名，萧山仅引进43名。余杭引进符合省级人才169名，萧山仅引进31名。近年来余杭的引才力度和成就，远超改革开放以来我们眼里的老先进萧山区。

　　最引人瞩目的例子，2013年，阿里巴巴迁至余杭，在阿里效应之下，1.4万多家科技企业入驻余杭，大量的科技型人才跟着落户余杭。

　　据《余杭晨报》报道，2018年余杭区共完成专利申请19949件，同比增长50.25%，由2017年的全省第五位跃升至第一位；专利授权11485件，同比增长63.83%，由2017年的全省第四位跃升至第一位。而上网搜索2018年萧山区的专利申请及专利授权，笔者却没找到数据。一个2017年的数据是，2017年萧山的专利申请量仅为余杭的十分之一左右，而专利授权量，约是余杭的二十分之一。

　　余杭对创新的重视，从余杭主流媒体《余杭晨报》的版面可见一斑。《余杭晨报》有一个在各类报纸中非常少见的版面——《创新》版。余杭区方方面面的创新活动，各类“创新引智”新闻，在《创新》版上被大书特书，传递出余杭满满的创新氛围。

　　这些年我们看到很多大学落户余杭区，杭州师范大学在余杭仓前建了校区，中国美院在良渚建设新校区，马云的“湖畔大学”也将新校区选址位于余杭区仓前镇，浙大也将在余杭区中泰街道建立新校区，加上落户瓶窑的中法航空大学，在余杭的良渚、瓶窑、仓前、中泰一带，俨然有了大学城的感觉。

　　浓厚的科创氛围，对创新引智的重视，或是各类人才、各所高水平大学愿意落户余杭最大的权重。从这一方面讲，这几年德清也做得相当出色，但拉高标杆，对比余杭，或者眼看老先进的萧山重又拉出返回巅峰的架势，我们也似乎又一次“停不下来”。