4月17日，杭绍城际铁路SG-4标第一台盾构机高压电正式通电，标志着杭绍城际铁路萧山段盾构始发进入倒计时。

杭绍城际铁路萧山段盾构电从2018年8月份开始启动申报，最初供电方案需要新建8公里电力专线，跨两个镇街，下穿杭金衢高速、104国道以及多条河流，不仅投资成本高，且协调难度巨大。考虑到工程的经济性与合理性，柯桥区轨道集团多次与萧山供电公司协商，希望变更用电接入点。最终，供电方案变更为新建专线约2公里，成本和协调难度都大大降低。

管道土建在今年2月份顺利完成，预期4月可以顺利通电。然而，受电源点影响，到了3月底，供电方案再次发生变更。此时，项目部盾构机已经进场组装，距离始发节点非常接近。

柯桥区轨道集团高度重视，为确保盾构顺利始发，多次与萧山电力系统对接。在柯桥区、萧山区两地政府的大力支持下，萧山区第一台盾构电于4月16日完工，4月17日顺利通电。为盾构如期始发提供了强有力的支持。

萧山区首台盾构电的接通，反映了杭绍城际铁路跨区域协调工作的复杂性，但更反映出柯桥区领导和集团的重视，以及柯桥轨道交通人做事的决心。相信通过自身努力、各方关心，杭绍城际铁路一定可以克服一个又一个困难，确保工程顺利推进。