【电缆网讯】福田汽车近日披露的2018年年度报告显示，公司实现营业收入410.54亿元，同比下降20.61%，归母净利润-35.75亿元，同比由盈转亏并创下公司最大年亏损额，扣非后净利润-41.84亿元，同比亏损额扩大5倍，经营性现金流持续为负。

2018年，福田汽车的经营计划为销量65万辆（含欧曼业务）、收入600亿元，而公司实际全年完成销量54.5万辆、收入411亿元，分别完成经营计划的83.8%和68.5%，明显低于年初制定的目标。同时，当年净亏损35.75亿元，创出了公司历史上最差记录。

对于业绩下滑，福田汽车在年报中称，在主营业务方面，一是2018年乘用车业务受市场影响，广告促销费同比增长、销量下滑，导致业绩同比大幅增亏影响17.7亿元；二是大客车订单签订时间晚于预期，北京公交大客户订单2790台2018年12月底刚签订，影响客车2018年利润同比减少6.7亿元；三是融资余额较上年增加56亿元，财务费用同比增加，影响利润同比减少3亿元；四是研发投入同比增加，开发支出转无形资产摊销增加，影响利润同比减少3.2亿元；五是研发费同比增加影响利润同比减少1亿元。

此外，在非经营性损益方面，一是政府补助项目减少，补贴同比减少1.7亿元；二是处置股权收益减少1.65亿元；三是合资公司福田戴姆勒、福田康明斯利润同比下降影响投资收益同比减少2.1亿元；四是北京普莱德2018年业绩补偿预计金融负债1.37亿元。

如果聚焦于主业销售本身可以看到，2018年福田汽车各类车型的销量几乎呈现全线下滑的状态。

分车型看，中重型卡车全年销售123213辆，较去年同期下降4.33%，市场占有率9.3%，较去年同期下降0.3%；轻型卡车（含微卡）销售334696辆，较去年同期下降6.16%，未能跑赢行业；大中型客车销售3466辆，较去年同期下降62.17%；轻型客车销售32139辆，与去年同期基本持平；而乘用车销售51493辆，较去年同期降幅达30.36%。

除销售全线下滑外，新浪财经还注意到，福田汽车销售的各类汽车的关键部件主要依靠外购，例如发动机外购（含福田康明斯）和自制比例为90.6%和9.4%、车桥外购和自制比例为82%和18%，而变速箱则全部外购、没有自制件。