本站讯：4月24日上午9时18分，随着指挥员一声号令，铜鼓岭隧道出口挖掘机及破碎机迅速在隧道口预定点挖土、破碎掘进。由此，标志着防东铁路铜鼓岭隧道顺利进入进洞施工阶段。

南宁局集团玉林建指指挥长程松林，广西宁铁监理防东监理项目部总监黄锦鑫，中铁二院防东铁路设计总体杨平，集团防东铁路项目负责人王军，各参建单位代表及一线员工参加了铜鼓岭隧道进洞施工动员仪式。

松林、黄锦鑫对铜鼓岭隧道如期进洞施工表示祝贺，同时也分别对隧道施工提出安全质量等方面的要求。王军表示，铜鼓岭隧道是项目的控制及重难点工程，铜鼓岭隧道的顺利进洞施工，为下一步全面展开大干打下了坚实基础。十六局全体参建员工将充分展现央企的社会责任感和价值创造力，科学有序、安全优质推进铁路建设，牢固树立高质量发展理念，以工程质量为核心，以建设精品为己任高质量打造精品防东、壮美边关。

据现场施工负责人介绍，铜鼓岭隧道位于防城区江山镇境内，全线最长隧道，全长3790米，是防东铁路全线重难点控制性工程，其中Ⅳ级围岩段长2025米，Ⅴ级围岩段长1765米。该隧道为双线隧道，设计行车速度200公里/时，隧道施工总工期为25.5个月。

为控制好铜鼓岭隧道顺利进洞施工时间节点，集团参建员工多次研讨，采取倒排工期法制定详细施工计划，根据计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划。先后历经征地拆迁，专项方案优化和审批，紧张的洞口拱架施工等步骤后，满足进洞施工相关要求。随着该隧道正式进洞施工，为全线的开工大干起到了积极的推动作用。

（防东铁路项目部）

铜鼓岭隧道出口进洞施工动员仪式