我叫冉维康，是铁运公司一名火车司机，现在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市，为亚吉铁路培训火车司机。

亚吉铁路是一个全产业链中国化的铁路项目，也是埃塞俄比亚和吉布提的运输生命线。

在培训过程中，我与昂喀莎?布琳汗?吉尔玛结为了师徒，昂喀莎来自埃塞俄比亚第三大城市阿达玛市一个叫阿撒拉的农村，她可是家乡的“红人”，因为她将成为埃塞俄比亚第一位电气化列车女司机。

毕业于阿达玛大学电力电子技术管理专业的昂喀莎现在是一名火车司机学员，是我最钟意的徒弟。

刚开始选拔人员参加培训时，身高只有1.5米左右的昂喀莎险些被淘汰，但是她没有辜负大家的希望。每天昂喀莎早早就来到了培训基地，上课认真听讲，积极发言，下课后经常向我请教问题，我也乐意教她，每次交流探讨，她都是边记笔记边提自己不懂的问题，直到自己听懂理解，笔记本上都记清楚为止。

按照培训大纲要求，模拟驾驶是其中一项必修课，昂喀莎很认真，通过手指、眼看、口呼一连串动作，通过信号绿灯，确认风表压力，呼唤应答，一丝不苟执行机车驾驶作业标准。为了让昂喀莎跟其他学员适应不同天气下的驾驶环境，我时常模拟设置风雨雷电、特殊地段等突发情况，让她熟悉线路状况，考验和锻炼她的应急处置能力。

昂喀莎给我印象最深的就是实做练习时，在车钩的组装与拆解练习步骤中，她要从将近一米高的车钩内，取出七八十斤重的钩舌放到地上，然后抱着钩舌重新放回车钩内。她很瘦小，却每天坚持进行很多次这样的练习。

和她一起培训的当地埃塞年轻人受到她的激励，也是刻苦练习，努力追求属于自己的“非洲梦”，在培训中掀起来一股热潮。

经过后续一段时间的跟车实习培训，昂喀莎她们经过考证，就能走上亚吉铁路正式司机岗位。再有8个月，昂喀莎就会成为埃塞俄比亚第一位电气化列车女司机。 

目前，我们的培训工作仍在如火如荼地继续进行中，未来，将有大批当地的火车司机走上亚吉铁路运营岗位，将中国铁路运营标准在非洲大陆遍地开花。

（作者单位：铁运公司）