北京市郊铁路怀密线开通运营

中国铁路北京局集团有限公司4月29发布，4月30日零时起，北京市郊铁路怀柔—密云线全线开通运营。

市郊铁路怀柔—密云线起自昌平区黄土店站，经怀柔北站至密云区古北口站，全长135.6公里，共设黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、黑山寺、古北口6座车站。2017年年底先期开通运营黄土店、昌平北和怀柔北3站。中国铁路北京局集团有限公司已加强沿途线路、车站的设备改造，对范各庄、黑山寺、古北口3站站台、候车厅分别进行改造升级。

记者从参与施工的中铁六局了解到，北京市郊铁路怀柔—密云线改造工程，作为国家市郊铁路第一批示范项目，是北京市为满足怀柔区、密云区市民日常通勤出行需求，同时兼顾市郊旅游客流公共交通出行需求，并重点为怀柔科学城、雁栖湖等重点功能区提供快速轨道交通支撑而建设的重点市郊铁路工程。

其中，中铁六局承担了S5线的黄土店站、昌平北站、南口站、怀柔北站、范各庄站等站台改造，南口站机务车辆整备补强工程，古北口、黑山寺站的站前、房建、四电工程及区间曲线超高调整、区间换枕等施工内容。自2017年10月进场以来，针对时间紧、任务重，营业线施工安全压力大等诸多困难，中铁六局建设者疏理分析工程特点、优化组织方案、统筹劳力资源配备、协调物资设备保障、强化安全质量管控，在保证工程质量和施工安全的前提下加快施工进度。先后完成了站台改造、站房施工、区间桥梁换梁、区间提速及南口站相关配套工程改造等全部施工任务。

2018年6月，在北京S5线改造关键控制性工程S5线怀沙河大桥换梁施工中，建设者坚持方案论证到位、演练环节到位、安全保障到位、对外协调到位、施工组织到位“五到位”管理原则，先后克服施工环境复杂、作业场地狭小、机械设备多、交叉作业面广、技术难度大、安全风险高等重难点，用25天时间完成25场会战，共经历6个一级、1个二级、23个三级铁路营运线天窗点封锁施工，完成更换大桥6孔12片T梁。其封锁点之密集、封锁级别之高，在中国铁路北京局集团范围内尚属罕见，换梁施工技术方案和成果对适应性改造北京市郊列车国铁设施范围内百余项类似工程具有示范意义。

据悉，北京市郊铁路怀柔—密云线提速改造的完成将成为北京城际铁路网和轨道交通路网的有益补充，对提高区域运能、优化和强化路网，盘活既有铁路资源，加强生态建设、强化能源和资源节约，构建城市低碳绿色综合运输体系具有重要意义。
（千龙网 2019/04/30）