① 熊猫智能公交车在行驶中。

② 提前注册用户信息，储值后可实现刷手乘车，自动扣费功能。

③ 公交车上的AI自贩柜。

       黑白身子熊猫脸，造型憨憨又聪明。记者从昨日在中新天津生态城举行的全球首批智能公交车营运发布会获悉，生态城先期引入的3辆熊猫智能公交车将正式上路试运行，标志着本市首批自动驾驶公交车投运。

       如何乘坐熊猫智能公交？记者踏上了车，发现直接“刷手”即可完成自动扣款。“乘客只需将手脉信息录入后台数据库，系统应用生物识别技术进行身份验证，再绑定支付账户即可开通免密支付。”熊猫智能公交研发工程师左中梁介绍，“通过高精准生物智能识别系统，扫手购物也能在车上实现。”左中梁将掌心对准车厢内AI自贩柜的黑色方块处，屏幕会提示输入绑定手机的后四位数字，输入成功后，柜门便会打开。

       记者来到座位坐下，发现每个座椅背面都有能获取生活资讯和观影的小型显示屏。“我是你的出行助手‘兰博’，你想去哪儿，向我提问吧！”记者触摸语音交互屏，开始进行对话：“我想去机场。”屏幕上随即显示出详细线路。

       和传统公交车一样，熊猫公交也设有驾驶座，每车配备一名安全员，可在紧急情况下解除自动驾驶改为人工操作。安全员在方向盘旁边的智能驾驶人机交互大屏上点击自动驾驶模式，熊猫公交就出发了。

       针对乘客普遍关心的乘车安全问题，记者发现，遍布车内的人工智能监控摄像头不仅有常规录像功能，还能全方位识别分析诸如乘客偷窃、打架、吸烟等异常行为，系统能记录行为实施者体貌特征，即时播报预警。

       据了解，此次交付的熊猫智能公交车长12米，实现了纯电新能源、自动驾驶、增值服务三方面升级，具备车辆、红绿灯等环境信息感知识别，并控制车辆实现自动加减速和转向、自动紧急制动、自主变道、出入站台等功能。熊猫智能公交车将在第三届世界智能大会期间免费上路试运行，以生态城中新友好图书馆和信息园作为始发和终点站，线路长度约2.5公里，运行速度每小时15到20公里，单程运行时间15分钟。