2019年5月5日早晨八点，中铁一局物贸公司舒城东制梁场胜利完成合安高铁二标694孔箱梁预制任务。

 　　中铁一局物贸公司舒城东制梁场于2017年元月初正式建场，承担着新建合肥至安庆铁路694孔箱梁预制任务。物贸公司高度重视舒城东制梁场的建设，各级联动，上下齐心，以打造标准化最美梁场为目标，建成了以徽派建筑风格为基调的园林式梁场，实现了管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化和专业化、工厂化、机械化、信息化施工模式。先后荣获股份公司“安全标准工地”及“节能减排标准化工地”、中铁一局项目文化建设示范点、中铁一局物贸公司“先进单位”，安徽省“工人先锋号”荣誉称号，安徽省“工人先锋号”是唯一一家通过合安铁路建设单位推荐评选安徽省工人先锋号的施工项目。中央电视台“厉害了我的国”栏目、人民日报、新华社、中央人民广播电台、经济日报、工人日报、科技日报、中国青年报、人民铁道报、中国中铁报等媒体对公司舒城东制梁场出色的标准化建设和施工管理进行了报道。

　　舒城东制梁场始终充满斗志，无畏困难。战泥泞，抗严寒，三个月时间完成标准化梁场的建设并成功预制首孔梁；科学安排，精心管理，有效规避线下工期滞后造成的停窝工风险，实现平稳生产；精打细算，提前谋划，想法设法克服资金不足、原材料严重短缺的困难，全力以赴保障施工“不断粮”；大局为重，勇于挑战，加配置，赶时间，抢回线下施工耽误的节点工期，赢得企业信誉。

　　2019年元月中旬，舒城东制梁场因线下不能按期铺架，存梁一百一十多孔，处于饱和状态，距业主要求的节点完工日期不到三个多月时间，还剩余箱梁200孔。施工任务极其艰巨，施工难度非常大，一方面因资金极度短缺造成原材料供应严重不足；另一方面要确保按期完成业主节点工期目标。梁场一是从人员组织入手，通过向劳务队伍说明工期的紧迫性、做思想工作、做好后勤服务保障和制定考核办法、劳动竞赛等措施保障施工人员的到位；二是争取供应商的理解，充分了解原材料市场，制定合理材料供应方案，争取原材料供应到位；三是将有限的资金优先保证人工工资和材料款支付，做好维稳工作；四是倒排工期，将生产计划具体到每天和剩余的每一跨梁，通过效的施工过程控制，实现质量安全不出差错，掀起抢工高潮。在春节，项目主要领导带领大家放弃与家人团聚，坚守工地，节假日连续生产，月最大生产量达到80孔。

　　舒城东制梁场攻坚克难圆满完成合安铁路HAZQ-2标全部箱梁预制任务，为合安高铁的顺利通车奠定基础。

　　舒城东制梁场工地培训

　　舒城东制梁场夜间施工忙

　　舒城东制梁场预制最后一孔梁，项目经理班前讲话

　　舒城东制梁场预制最后一孔箱梁