施工现场。 

（杨龙凤 徐亚平 记者 黄蜀锦）5月10日14时10分，经过210分钟的紧张施工，安六城际高铁水城站沪昆下行线便线拨接顺利完成，对于加快安六城际高铁建设进程，确保2019年年底安六城际高铁通车有重要意义。

水城站为沪昆线上枢纽直通主轴线（客线）上的工业站，始建于1966年，位于六盘水市钟山区场坝，承担着繁忙的客运、货运任务，同时，水城站也是安六城际铁路引入六盘水枢纽的接轨站，是安六城际铁路的重要施工节点之一。

随着工程建设的推进，安六城际铁路右线7处墩台与运营中的沪昆线产生交叉，因此需要将沪昆线部分线路与预铺的过渡线拨移连接，以保证安六城际高铁右线桥梁的施工。

此次施工是针对沪昆线水城站下行线的拨接，也是安六城际高铁水城站首次便线拨接，需要将沪昆线下行线与下行线预铺的592米渡线路进行拨接，并完成LKJ数据换装、电务进行软件修改及换装、信号设备倒替、供电接触网参数调整、小型养路机械养护等工作。施工过程中，施工单位中铁十一局安六铁路四标项目部与六盘水车务段、六盘水工电段、成都电务综合维修段密切配合，同时出动各专业人员400余人，使用挖掘机、铲车等专业大型设备10余台，活动扳手、尖头镐、耙子、捣固器械等小型设备400余件，确保了整个过程安全有序。

据悉，安六城际铁路是贵州第一条设计时速250公里的城际高速铁路， 建成后，六盘水至贵阳只需要1个小时左右的车程。并且随着安顺至六盘水、水城至盘州、盘州至兴义、六盘水经威宁至昭通、水城至毕节等高铁的建设，六盘水将形成“北上四川入江，南下广西入海，东进湖南到华东，西出云南到东南亚”的高铁网，真正实现“县县通高铁”，全域进入“高铁时代”，经济也将会在高铁的带动下，进入一个快速发展新局面。