保山地处滇西边境集中连片特殊困难地区，集边境地区和民族地区于一体，是国家新一轮扶贫开发攻坚战主战场中边境县数量和少数民族居多的片区。保山水运主动融入国家扶贫开发战略和服务脱贫攻坚战，以补齐航运基础设施“短板”、提升水路运输服务、改善沿江群众生产生活出行条件、促进沿江经济社会发展为主攻方向，充分发挥水路交通运输在扶贫开发中的基础性、先导性、服务性作用。

近年来，保山交通运输局紧紧围绕国家扶贫开发战略和省、市扶贫攻坚计划，累计改造完成37道渡口，先后建成瓦窖、江桥、珠街3个码头及相关配套设施，竹篓洼、澜津古渡码头及天堂山停靠点开工建设。

通过标准化船舶更新改造和全面推进水路旅客运输承运人责任保险，彻底扭转了运输船舶质量差、安全标准低和服务水平弱的现状，让老百姓坐上“放心船”“舒心船”“安心船”，连续20年未发生水上交通安全事故。

结合辖区优良航道环境和沿江旅游资源优势，因地制宜，合理定位航运发展方向，全力推进航运基础设施建设，强化市场引导和运力调整，有序培育水路运输旅游市场，促进航运旅游事业发展，全面带动沿岸群众脱贫致富和沿江经济社会发展。率先在澜沧江小湾库区投放2艘大型航运旅游客船，开启了我市航运旅游事业的发展之路，标志着我市水路运输市场格局由“单一化”向”多元化”转变发展。（市交通运输局  宋兴华）