2019年4月10日，北京电视台以《世园会景观廊道初具规模 京藏高速十三陵林场段将再现“居庸叠翠”景观》为题，对十三陵林场段绿化工程做了新闻报道。北京北咨工程咨询有限公司（以下简称北咨有限公司）作为项目管理单位接受了采访。

京藏高速景观提升工程是配合2019年中国北京世界园艺博览会及2020年冬季奥运会的重点工程，十三陵林场段是该工程的重要组成部分，建设地点位于京藏高速十三陵林场段两侧沿线，绿化总面积11384亩，主要建设内容为山区造林，工期8个月，总投资约1亿元。

2018年9月，建设单位北京市十三陵林场与北咨有限公司生态环境造价部就京藏高速沿线（十三陵林场段）景观提升工程开展事宜进行接洽。因工期紧张，北咨有限公司生态环境造价部先行承担了编制招标控制价及工程量清单工作。工程顺利招标后，建设单位对项目管理需求迫在眉睫。北咨有限公司主营造价业务，项目管理力量薄弱。

因此，北咨有限公司向北京北咨工程管理有限公司（以下简称北咨工程管理公司）提出合作意向，双方达成一致共同承担项目管理任务。在工程实施过程中，大家心往一处想，劲向一处使，克服重重困难，有力保障了工程进度和工程质量，自今年二月至节目播出时，累计挖种植穴75948个，苗木总种植量75280株，已完成总进度70%，为工程的按期竣工打下了坚实基础。

该工程作为北京市今年重点项目之一，前期工作开展并不顺利，各乡镇沟通困难，不能实现有效配合，开工后大部分工点无法进入到所属地块进行施工。北咨项目管理团队第一时间与建设单位沟通，深入各属地乡镇，联系项目所涉及的各方人员，晓之以理动之以情，遇到态度特别坚决的就三顾茅庐，冒着零下十几度的低温，开展沟通协调工作，讲明项目为首都建设增光添彩的重要性，以及服务于百姓、为百姓增收的远期目标。经过几方不懈努力，施工单位最终得以顺利进场，在规定时间内按时完成了种植要求。

施工过程中，大部分作业地处山区，没有可上山的路，灌木乱石遍布，为找到相应的种植位置，人工开路、满身伤痕成为常态。由于山坡十分陡峭，无法利用施工机械辅助施工，最初施工方案采用多人合力搬运，实施一段时间后北咨项目管理团队发现，人工搬运不仅时间慢、搬运数量少，而且成本高，不利于投资控制。经过研究，优化上山搬运方案，平缓的山坡直接采用牲畜搬运，陡峭的山坡，采用人畜结合方式。通过优化方案，不仅加快工作进度，而且节省了投资。       

绿化种植施工因其特殊性，经常需要在施工过程中根据环境特点对原方案进行变更，因此北咨项目管理人员稳扎一线研究方案，根据植物的生长特性，以及现场构筑物的布局及地形，对部分苗木的种植位置及时提出调整建议，既避免了后期改移，又保障了景观效果。为保证所有进场苗木能够及时栽种，北咨员工坚持披星戴月的奋斗在项目现场，只要有苗木需要进场，项目管理人员均会到达现场监督检查。

北咨有限公司与北咨工程管理公司合作组建的北咨项目管理团队克服时间紧、任务重、责任大、条件苦等困难，现已基本完成既定建设内容，投资控制在合理范围内。

北咨有限公司与北咨工程管理公司基于融合发展的共识，在顺义舞彩浅山、平谷绿化、通州马驹桥、张湾等项目管理都有灵活多样的合作模式，为各项目的顺利开展打下坚实基础，通过内部融合发展，共同树立北咨优质品牌。