华杰工程咨询有限公司受交通运输部路网监测与应急处置中心的委托，就“取消高速公路省界收费站后节能减排综合效益分析及碳排放交易项目”项目（项目编号：(略)

一、项目信息

项目编号：

项目名称：(略)

项目联系人：(略)

联系方式：(略)

二、采购单位信息

采购单位名称：(略)

采购单位地址：(略)

采购单位联系方式：(略)

三、项目用途、简要技术要求及合同履行日期：

（1）ETC节能减排综合效益分析模型建立

1)收集整理国内外ETC节能减排综合效益研究经验并进行总结和分析。

2)综合考虑取消省界收费站后收费站类型、客货车构成情况、车辆工况特征、车辆能耗排放因子等因素，建立基于大数据和微观工况的ETC节能减排综合效益分析模型。该分析模型达到以下要求：

①  测算省界收费站取消后，车辆由原有收费模式转为分段式自由流模式后的节能减排综合效益和经济效益。

②  评估出入口收费站在不同ETC比例的节能减排综合效益，主要包括节约能耗、减少碳排放、污染物（CO、HC、NOX）排放、缓堵、节约纸张等。

③  测算经济效益，主要包括降低油耗成本、时间成本、单位运输量的运输成本、纸张成本，结合跨省通行量等参数，测算总体运输成本降低。

3)“营改增”电子发票节能减排综合效益分析。针对通行费增值税电子发票带来的减少用纸，测算节约纸张生产、使用、邮寄和废弃处理全过程的综合效益。

4）选取1个省界收费站的取消试点，开展模型验证。

①  收集整理宏观、中观、微观三层次数据，主要包括车道数据、出站流量、用户数量、交易数据等。

②  综合利用车辆OBD油耗实时监测数据、车辆尾气检测数据等数据资源，完成节能减排和经济效益的综合测算，验证ETC节能减排综合效益分析模型的可行性。

5）应用ETC节能减排综合效益分析模型，对全国省界收费站取消后的效益进行预测。

①  收集整理全国省界收费站取消效益预测所需求的数据，主要包括车道数据、进出站流量、用户数量、交易数据、车辆出站速度变化数据。

②  应用模型，测算全国省界收费站取消后的ETC节能减排以及“营改增”电子发票节能减排综合效益和经济效益。

（2）ETC节能减排综合效益统计分析系统

1）调研分析ETC节能减排综合效益统计分析的需求，提出功能设计和指标需求。

2）完成1套ETC节能减排综合效益统计分析界面开发。

（3）ETC碳排放交易方法和交易实施

1）建立ETC碳减排计算模型，主要包括排放模型设计、计算表编制和试算、数据调研、处理和填写。

2）自愿减排碳信用（VER）交易。

①  将ETC碳减排量开发成自愿减排碳信用额，根据方法论和计算表格，计算相关结果。

②  选择国家主管机关指定的第三方审核机构对项目进行审核，形成审核报告，并在指定的交易机构实现项目挂牌交易。

（4）相关材料编写制作

1）撰写ETC节能减排综合效益分析、ETC碳排放交易相关论文初稿3篇。

2）配合制作相关视频宣传材料脚本，为多种渠道宣传推广提供支持。

    服务周期：(略)

四、采购代理机构信息

采购代理机构全称：(略)

采购代理机构地址：(略)

采购代理机构联系方式：(略)

五、中标信息

招标公告日期：(略)

中标日期：(略)

总中标金额：(略)

中标供应商名称、联系地址及中标金额：

本项目招标代理费总金额：(略)

本项目招标代理费收费标准：

无

评审专家名单：

李舟 李建勇 刘倩 祝捷 王楹

中标标的名称、规格型号、数量、单价、服务要求：

详见招标文件。

六、其它补充事宜

专家推荐中标候选人信息如下：

本公告公示期3日。