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2．2<>
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评分因素、分值及评分标准<>
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序号<>
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评审因素<>
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满分<>
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评分标准<>
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（一）<>
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价格部分（计(略)分）<>
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①<>
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投标报价<>
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(略)分<>
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根据有关文件规定，价格分统一采用低价优先法计算，即满足招标文件要求且按有效投标单位投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为满分(略)分，其他有效投标人的价格分按照下列公式计算：<>
投标报价得分=（评标基准价/投标报价）×价格权值比重×(略)<>
注：(略)<>
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(二)<>
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技术部分（计(略)分）<>
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① <>
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可行性分析（(略)分）<>
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4分<>
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本项目城乡公共交通运输客流调查和预测分析，按分析的详实程度和科学性分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得2分，“好”的得4分。<>
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4分<>
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拟投入车型及数量分析，从安全性、舒适性、经济性、维修保障、环保等方面分析说明所选车型的可行性，从满足城乡公共交通运输客运的需求分析拟投入车辆的本项目数量，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得2分，“好”的得4分。<>
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4分<>
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线路经济效益和社会效益分析，按分析的详实程度分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得2分，“好”的得4分。<>
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②<>
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经营方案（6分）<>
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2分<>
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综合性经营方案，包括公司化经营管理方案、车辆排班、调度、途中运行管理、途径道路安全适应性评估、内部管理、企业(站场)间合作等内容，按方案优劣程度分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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2分<>
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司乘人员招聘、培训、作息等管理方案和措施，按其可行性和有效性进行评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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2分<>
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淡旺季运力调配方案和防汛抢险、春运、节假日期间及突发情况下的运输保措施及冰冻天气的运输保障措施，按方案的科学性和可操作性进行评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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③<>
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司乘人员管理方案、承诺和保障措施（7分）<>
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2分<>
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承诺与司乘人员依法签订劳动合同的得2分。<>
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2分<>
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承诺按照当地劳动部门的规定依法给司乘人员办理“五险一金”的得2分。<>
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2.5分<>
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承诺中标后配备安全行驶(略)万公里以上或安全行驶5年以上的驾驶员占(略)%-(略)%的得1分，占(略)%-(略)%的得1.5分，占(略)%以上的得2.5分。<>
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0.5分<>
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承诺司乘人员统一着装的得0.5分。<>
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④<>
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安全生产管理方案、承诺和保障措施（(略)分）<>
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2分<>
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安全生产管理方案，按方案的详实程度和可操作性评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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4分<>
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承诺严格遵守交通主管部门和道路运输管理机构关于安全生产监管的规定的得1分；承诺按规定投保承运人责任险等法定险种的得1分；承诺车辆按规定进行维护和检测，保证车辆技术状况符合运营要求的得1分；承诺该线路配备专职安全员，建立车辆和驾驶员安全管理档案的得1分。本项最多得4分。<>
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2分<>
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提供车辆及线路动态监控方案和措施，根据方案优劣评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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2分<>
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提提供车辆维修救援方案和措施，根据方案优劣评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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2分<>
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提供事故处置和理赔方案，根据方案的合理性评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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2分<>
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提供其它安全技术保障方案和措施，按其可操作性、实际效果和创新方面进行评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得1分，“较好”的得1.5分，“好”的得2分。<>
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⑤<>
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经营行为承诺和保障措施（5分）<>
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5分<>
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提出遵章守法经营的承诺和措施，并对每项措施进行可行性分析。每提出一项承诺按其保障措施的可操作性进行评分，分为“一般、车较好、好”三个等次，“一般”的得0.5分，“较好”的的得1分，“好”的的得1.5分，本项累计最高5分。不属于经营行为的承诺和保障措措施不得分。<>
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⑥<>
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服务质量承诺和保障措施（(略)分）<>
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1.5分<>
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承诺正班、正点的，按其保障措施的可操作性评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得0.5分，“较好”的得1分，“好”的得1.5分。<>
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1.5分<>
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承诺提供乘客乘车全程服务的，按保障措施的可操作性评分，分为“一般、较好、好”三个等次,“一般”的得0.5分,“较好”的得1分，“好”的得1.5分。<>
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1.5分<>
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承诺车辆保保洁的，按其按保障措施的可操作性评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得0.5分，“较好”的得1分，“好”的得1.5分。<>
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1.5分<>
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承诺公布投诉电话并及时处理投诉和理赔的，按其按保暲措施的可操作性评分，分为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得0.5分，“较好”的得1分，“好”的得1.5分。<>
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4分<>
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提出其它量化的服务质量承诺，每提出一项可行的量化服务的，按按其是否体现人性化服务每项1分，最高得4分。对凡涉及到损害旅客利益的，提出相应的违诺责任和对应的量化违诺赔偿金额。<>
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⑦<>
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经营权的调整处理（6分）<>
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6分<>
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提供在经营过程中因违法违规或违诺被终止经营权或经营期限届满后未获得延续经营权的，其车辆和人员安置方案，根据方案的合理性和可行性评分，分为为“一般、较好、好”三个等次，“一般”的得2分，“较好”的得4分，“好”的得6分。<>
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(三)<>
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商务部分（计(略)分）<>
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①<>
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企业资质实力<>
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(略)分<>
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投标人为交通安全生产标准化建设一级达标企业计(略)分，交通安全生产标准化建设二级达标企业计6分，交通安全生产标准化建设三级达标企业计2分。<>
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③<>
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综合水平和实力<>
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6分<>
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具有一级及以上道路运输企业等级的计6分，具有二级及以上道路运输企业等级的计4分，具有三级道路运输企业等级的计2分。<>
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④<>
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上年度企业客运质量信誉等级<>
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3分<>
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AAA级，得3分；AA级，得2分，A级，得1分；因成立不久尚未评定本年度质量信誉等级的企业得0.5分。<>
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⑤<>
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再上一年度企业客运质量信誉等级<>
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3分<>
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AAA级，得3分；AA级，得2分，A级，得1分；因成立不久尚未评定本年度质量信誉等级的企业得0.5分。<>
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综合评分表说明：(略)<>
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