福州市轨道交通5号线一期工程通信系统集成采购项目（重新招标）答疑纪要

编号：(略)(略)-1（GXTC-A-(略)）

各投标人：

针对投标人提出的问题，招标人及招标代理机构以答疑纪要的形式作出澄清，现予以发布：

一、澄清部分

（一）商务部分

1、招标文件第(略)-(略)页 第六章投标文件格式，附件(略)：(略)

请澄清：“附件(略)：(略)”是否只需投标人提供即可，各系统分包商/设备制造商无需提供？

答：(略)

2、招标文件P(略)   附 1：(略) 要求“通过 ISO(略)（或 GB/T(略)）质量体系认证、 ISO(略) （或 GB/T(略)）环境保护体系认证、OHSAS(略)（或 GB/T(略)）职业健康安全体系认证，每通过一项的， 得 5 分，满分 (略) 分。新版ISO(略)：(略)《职业健康安全管理体系 要求及使用指南》已正式实施，且在(略)年3月(略)日前需要完成IS(略)：(略)代替GB/T(略)-(略)/OHSAS(略)：(略)认证标准的全部转换工作，国家认可委（CNAS）也明确了认证标准转换的要求, 此要求中的“”OHSAS(略)（或 GB/T(略)）职业健康安全体系认证”可否用“ISO(略)职业健康安全体系认证”代替，请澄清。

答复：(略)ISO(略)（或GB/T(略)）职业健康安全体系认证证书。

3、原文：P(略) 第三章评标办法 附 1：(略) 企业财务状况 近三年财务审计报表无亏损的，得 (略) 分，1 年亏损的，得 6 分，其他情形的，不得分。

问题：(略)

答：(略)

4、原文：(略)P(略)页，3.2.5投标报价的其他要求（2）“投标人递交的开标一览表及投标报价表中的投标总价必须一致，如不一致，以开标一览表为准”。

问题：(略)

答：(略)“（2）投标人递交的开标一览表及投标报价表中的投标总价必须一致，如不一致，以开标一览表为准”的要求。

5、原文：(略)2.6分段开通贯通费用表注：4、用户需求书所有涉及“全线开通贯通”均在本表填报。

问题：(略)P(略)，专用通信系统设备及服务需求清单，(略)，“全线开通贯通”，公安通信系统用户需求书P(略)，公安通信系统设备及服务需求清单，(略)，“分段开通贯通”，安防集成平台系统用户需求书P(略)，安防集成平台系统设备及服务需求清单，三，“分段开通贯通”。请明确 “分段开通贯通”也填在此表中。

答：(略) 报价册 2.6分段开通贯通费用表中填报。

6、招标文件P(略)页2.1投标报价汇总表，各分项价格税率是否按如下计取：(略)(略)%；服务费增值税税率6%；分段开通贯通费增值税税率9%？

答：(略)

7、福州市轨道交通5号线一期工程专用通信系统用户需求书（发售稿）P(略)页“专用通信传输系统设备及服务需求清单”等供货及服务清单表格，是否对应招标文件P(略)页投标文件（价格册）中相应表格？如是，其中的“设备及安装材料”、“安装材料”和“配套线缆”是否对应2.2设备分项报价表；“备品备件及专用测试仪器仪表工具”是否对应2.3.1备品备件及易损易耗件分项报价表；“安装维护专用工具”等费用是否对应2.4.1专用工具、仪器仪表和测试设备分项报价表；“技术资料”、“接入线网指挥平台”等费用是否对应2.5服务费分项报价表；“全线开通贯通”是否对应2.6分段开通贯通费用表？

答：(略)

8、招标文件P(略)页2.2设备分项报价表，“注5：(略)”，是否直接在表格2.2中进行细化，在设备后面进行序号如1.1、1.2……细化到各零部件？

答：(略)

9、福州市轨道交通5号线一期工程专用通信系统用户需求书（发售稿）P(略)页，“（(略)）对于通信系统的验收测试……投标人须承担以上全部相关费用，并暂按设备总价的1%计列，计入项目管理报价”，请问这部分费用计在投标文件（价格册）何处？

答：(略)2.5服务费分项报价表。

(略)、招标文件P(略)页2.3.1备品备件及易损易耗件分项报价表是否对应用户需求书中“建议备品备件清单”表格，如(略)福州市轨道交通5号线一期工程专用通信系统用户需求书（发售稿）P(略)页中的“建议备品备件清单”表格？

答：(略)

(略)、招标文件P(略)页2.4.1专用工具、仪器仪表和测试设备分项报价表是否对应用户需求书中“建议维护工器具清单”表格，如(略)福州市轨道交通5号线一期工程专用通信系统用户需求书（发售稿）P(略)页中的“建议维护工器具清单”表格？

答：(略)

(略)、原文：P(略) 第六章投标文件格式 P(略) 附件 (略)：(略)/部件制造商出具的授权函（如需要）落款处“权代表签字：”

问题：(略)“权代表签字：”是否改为“授权代表签字：”？

答：P(略) 第六章投标文件格式 P(略) 附件 (略)：(略)/部件制造商出具的授权函（如需要）中“权代表签字”修改为“授权代表签字：”。

(略)、原文：P(略) 第二章投标人须知 投标人须知前附表 (略).8 主要设备业绩要求 其他子系统网络交换产品（不含工业交换机）与网络安全产品品牌提供不少于两个通信子系统近 5 年内国内地铁两条及以上（含在建）线路业绩，附供货（中标）或开通业绩证明。

问题：(略)

答：(略)

(略)、招标文件P(略)投标人须知前附表(略).8中的第(略)项提到的：“公安大屏幕系统”指此次招标的哪一块内容？ 请澄清。

答：(略)“公安大屏幕系统”。

(略)、原文：(略)P(略)页，第二章投标人须知表(略).(略)项目其他主要人员要求“投标无需在投标文件中提供人员名单”招标文件P(略)页，3对投标人技术服务和质保服务的评价，项目管理中要求“提供详细的项目管理人员信息，有明确的项目组织管理架构，人员配置优于要求，提供合理的合同执行总体进度控制计划、设计联络计划，对培训计划提供合理建议。”

问题：(略)

答：(略)

（二）技术部分

1、 《专用通信系统用户需求书》P(略)，第一章 通用技术要求“(略) 投标文件格式要求- (略).1 投标文件分册要求：(略)”；《安防集成平台系统用户需求书》P(略)，第一章 通用技术要求“(略) 投标文件格式要求- (略).1 投标文件分册要求：(略)”；《公安通信系统用户需求书》P(略)，第一章 通用技术要求“(略) 投标文件格式要求- (略).1 投标文件分册要求：(略)”；专用通信系统、安防集成平台系统、公安通信系统的用户需求书对投标文件技术部分均有分册要求，为便于制作投标文件及评标，建议投标文件技术部分分为以下六册：

（1） 第一册 专用通信系统、安防集成平台系统、公安通信系统技术建议方案（通用要求），由通用技术规范内容组成。

（2） 第二册 专用通信部分子系统技术建议方案（专用要求），由专用通信传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、计算机网络系统、集中告警系统、入侵报警系统等专用技术规范内容组成。

（3） 第三册 安防集成平台系统技术建议方案（专用要求），由专用技术规范内容组成。

（4） 第四册 公安通信部分子系统技术建议方案（专用要求），由公安计算机网络系统、公安视频监视系统、公安无线引入系统、消防无线引入系统、电源系统、有线电话系统、公安传输系统等专用技术规范内容组成。

（5） 第五册 专用通信系统、安防集成平台系统、公安通信系统技术建议方案（接口要求），由接口技术规范内容组成。

（6） 第六册 证明材料，包括本招标文件要求提供的所有与技术相关的证明材料。

请澄清：(略)

答：(略)

（1） 第一册 专用通信系统、安防集成平台系统、公安通信系统技术建议方案（通用要求），由通用技术规范内容组成。

（2） 第二册 专用通信部分子系统技术建议方案（专用要求），由专用通信传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、计算机网络系统、集中告警系统、入侵报警系统等的专用技术规范内容组成。

（3） 第三册 安防集成平台系统技术建议方案（专用要求），由专用技术规范内容组成。

（4） 第四册 公安通信部分子系统技术建议方案（专用要求），由公安计算机网络系统、公安视频监视系统、公安无线引入系统、消防无线引入系统、电源系统、有线电话系统、公安传输系统等专用技术规范内容组成。

（5） 第五册 专用通信系统、安防集成平台系统、公安通信系统技术建议方案（接口要求），由接口技术规范内容组成。

（6） 第六册 证明材料，包括本招标文件要求提供的所有与技术相关的证明材料。

2、 专用通信系统用户需求书P(略)  2.2.2用户线容量及配置    樟岚车辆段用户容量：(略)线，实配(略)线含(略)个IP电话用户。塔前停车场用户容量：(略)线，实配(略)线含(略)个IP电话用户。

请澄清：(略)(略)线的接入能力，本次实配(略)线。

答：(略)

3、专用通信系统用户需求书P(略)  2.3.(略)统一通信功能

请澄清：(略)lisences？

答：(略)

4、专用通信系统用户需求书P(略)  3.2.3控制中心专用电话设备  中心软交换设备最大支持容量不小于 (略)线，实装不小于(略)线（含中继线与用户线之和）

P(略)  3.2.4车辆段专用电话设备  软交换设备设置在车辆段的通信设备室。最大支持容量不小于(略)线，实装不小于(略)线（含中继线与用户线之和）

P(略)  3.2.5停车场专用电话设备  接入设备设置在停车场的通信设备室。最大支持容量不小于(略)线，实装不小于(略)线（含中继线与用户线之和）

P(略)  3.2.6车站专用电话设备  车站接入设备设置在车站的通信设备室；最大支持容量不小于(略)线，

请澄清：(略)IP通道连接，没有中继线的概念，实装容量是否需要更改为仅对用户线的需求？

答：(略)

5、专用通信系统用户需求书P(略)  3.4.3中继网关 P(略)  3.7系统供货及服务清单  4 中继网关  套  1

请澄清：(略)IP通道连接，而且没有与其他系统连接，不需要中继网关，请问是否取消该项需求？

答：(略)

6、招标文件专用通信系统用户需求书P (略)，6.2.2车辆段/停车场广播系统 章节 要求“投标方应提供广播信号从车辆段、停车场运用库至综合楼的远距离传输的方案，相关设备含在总价中。”

请澄清：(略)/停车场检修库机房之间大概距离；由于考虑分设机房，请说明车辆段/停车场综合楼区域使用功放的数量。

答：(略)

7、招标文件专用通信系统用户需求书P (略)，6.3.3.2车辆段/停车场行车广播操作终端功能 章节 要求“同6.3.2.2 车站行车广播操作终端功能。”。

请澄清：(略)/停车场行车广播操作盒（含话筒）2个，请确认车辆段/停车场行车广播操作终端是融入综合监控系统工作站功能使用还是独立广播操作终端。

答：(略)

8、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，6.7系统供货及服务清单 章节 要求“（5）电缆长度：(略)(略)米考虑；控制中心通信机房至调度大厅暂按(略)米考虑；中心通信机房至通信网管室暂按(略)米考虑；车站通信机房至车站控制室暂按(略)米考虑。在工程实施过程中应以投标方现场勘测长度为准。”。

请澄清：(略)/停车场的情况，请提供车辆段/停车场广播系统内车场防灾、行车、运转广播控制盒分别与综合楼通信设备机房广播机柜大概距离。

答：(略)

9、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，2.2.6.7现场设备吊杆及安装件要求 要求“投标方应充分考虑各站点的现场安装条件。通信系统现场设备包括（但不限于）：(略)”广播系统中因扬声器吊杆的长度需根据现场实际测量情况调整最终供货，施工方对吊杆安装现场情况掌握更清楚，并可以根据需要合理地供应不同长度的吊杆，本工程扬声器吊杆可否由施工方统一采购并安装？请澄清。

答：按招标文件执行。

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，6.3.(略)其他要求 要求“（5）投标方应在投标文件中根据买方提供的图纸和有关要求提出自设备室广播机柜至扬声器和噪声传感器的广播电缆等缆线的型号、规格等相关要求或建议，其应满足现行有关规范标准的要求。”,广播系统中因扬声器、噪声传感器等设备在实际施工时布线距离与施工情况密切相关，相关线缆的具体供货距离不好估算，广播扬声器电缆、噪声传感器线缆是否由施工方负责提供？请澄清。

答：按招标文件执行。

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，6.5.2车站、车辆段/停车场广播机柜 要求“（5）站台客运广播应具有站台广播操作盒输出口。”,广播系统需求清单中并无站台广播操作盒项，清单中可否增项“站台广播控制盒”并明确数量或是利用本系统其他设备来实现站台客运广播的相关功能？请澄清。

答：按招标文件执行。

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，6.7系统供货及服务清单 要求“7 功率放大器 块 (略) 车站(略)、车辆段(略)、停车场(略)”,招标清单中功率放大器数量与备注中合计数量不一致，且广播系统中功率放大器数量与广播区数量通常1：1，即1台主用功率放大器对应1个广播分区（以便于广播分区管理）；本项目车辆段与停车场的功放需求数量分别为(略)、(略)，这种情况在国内项目较为罕见。为避免配置的功放与后期广播区实际分布出现矛盾，请澄清车辆段、停车场广播分区数量及功率放大器具体需求数量。

答：(略)(略)块、停车场(略)块考虑。

(略)、专用通信系统-用户需求书，P6，2.项目概况 2.1.1线路 福州市轨道交通5号线一期线路主要沿洪甘路→下穿闽江→上下店路→闽江大道→建新北路→金洲北路→金洲南路→盘屿路→义序路→尚保路东侧→螺福路→福峡路→环岛快速路南侧敷设。线路全长约(略).7km,设站(略)座。全线均采用地下线敷设。设换乘站7座，分别为荆溪新城站（与规划8号线换乘），洪塘路站（与4号线换乘），金山站（与2号线换乘），浦上大道站（与规划3号线换乘），凤山路站（与规划9号线换乘），帝封江站（与4号线、快线换乘）以及福州南站站（与1号线换乘）。

2.1.2 车站 福州市轨道交通5号线一期工程共设车站(略)座，全部为地下站。换乘站5座。中间风井2座。具体车站类型及站间距见福州市轨道交通5号线一期工程车站表。”

请澄清：(略)7个换乘站还是5个换乘车站计算。

答：(略)7个考虑。

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，5.2.1.6，车站存储设备的安装位置及容量

“在各车站的专用通信设备室各设置一套存储服务器及存储设备,要求具有扩容能力，扩容简单，扩容时不影响现有设备使用。车站存储服务器（如需要）要求按照N+M（M≥0）热备用方式进行配置，除备用服务器外，存储服务器应满足相应存储要求后预留(略)%的计算性能。

车站存储设备具有可支持(略)路高清数字视频（(略)P,3Mb/s）录像存储能力。”

请澄清：(略)(略)路视频存储能力，实际配存储配置按《5.4.7.3 存储设备容量配置原则》中技术要求配置。

答：(略)(略)路考虑，实配按《5.4.7.3 存储设备容量配置原则》执行。

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，5.2.2.4      车辆段、停车场存储设备的安装位置及容量“在车辆段、停车场的专用通信设备室各设置一套存储服务器及存储设备,要求具有扩容能力，扩容简单，扩容时不影响现有设备使用。

车辆段、停车场存储服务器要求按照N+ M（M≥0）热备用方式进行配置，除备用服务器外，存储服务器应满足相应存储要求后预留(略)%的计算性能。

车辆段、停车场存储设备具有可支持(略)路高清数字视频（(略)P,3Mb/s）录像存储能力。”

请澄清：(略)(略)路视频存储能力，实际配存储配置按《5.4.7.3 存储设备容量配置原则》中技术要求配置。

答：(略)(略)路考虑，实配按(略)路考虑。

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，5.4.2.2，人脸识别摄像机，“（(略)）水平视场角≥(略)”

请澄清：(略)≥(略)；本次工程中人脸识别摄像机的水平视角是否可修改为≥(略)。

答：(略)≥(略)°。

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，5.4.7.3      存储设备容量配置原则

“（1）车站 普通车站视频流路数：H.(略)，3Mb/s码流(略)路；存储时间：≥(略)天（(略)h）。

换乘车站视频流路数：H.(略)，3Mb/s码流(略)路；存储时间：≥(略)天（(略)h）。

（2）车辆段/停车场：(略)H.(略)，3Mb/s码流 (略)路；存储时间：≥(略)天（(略)h）。

（3）控制中心：(略)(略)T容量配置一套存储设备。”

请澄清：(略)(略)*(略)+7*(略)+(略)+(略)=(略)路（(略)个普通站、7个换乘站、1个车辆段、1个停车场）；但根据《专用通信系统-用户需求书，P(略)，5.7供货及服务清单》中的内容固定枪式摄像机为：(略)+(略)=(略)，固定枪式摄像机（人脸）为：(略)，出入段线及 槽 U 型室外固定枪式彩色高清摄像机：(略)半球摄像机为：(略)，一体化球型摄像机为：(略)，室外红外一体化球型摄像机为：(略)，摄像机合计为(略)+(略)+(略)+(略)+(略)+(略)=(略)台；请澄清本工程视频监视系统的视频存储容量是否按照普通车站(略)路、换乘车站(略)路、车辆段/停车场分别按(略)路、控制中心按(略)T配置存储设备？

答：(略)(略)路、换乘车站(略)路、车辆段/停车场(略)路、控制中心(略)T考虑。

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，5.4.7.3      存储设备容量配置原则

“（1）车站

普通车站视频流路数：H.(略)，3Mb/s码流(略)路；存储时间：≥(略)天（(略)h）。

换乘车站视频流路数：H.(略)，3Mb/s码流(略)路；存储时间：≥(略)天（(略)h）。

（2）车辆段/停车场：

视频流路数：H.(略)，3Mb/s码流 (略)路；存储时间：≥(略)天（(略)h）。”

请澄清：(略)

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，(略).3.3，录像功能“每台摄像机的图像都应进行存储，存储时间不少于(略)天。可以按照时间、日期、摄像机名称等多种方式进行信息检索，支持多用户的回放视频流的输出，及多种回放方式控制的播放命令。对存储设备中的任意一路图像进行高效秒级的检索和回放，能回放几秒前的录像，回放速度可调，回放时不影响录制，支持多路录像同步回放，支持多路录像同时下载。投标方应对此部分功能进行详细叙述。”

请澄清：(略)1套视频存储设备，可实现入侵报警系统的视频存储功能；但根据“《专用通信系统-用户需求书，P(略)，(略).6 供货及服务清单》”中内容，没有视频存储设备和视频管理设备的开项；请澄清入侵报警系统是否需要增加视频存储设备和视频管理设备？

答：(略)/停车场系统(略)路考虑。

(略)、招标文件专用通信系统-用户需求书，P(略)，(略).2.2，周界入侵报警系统“车辆段、停车场周界报警系统采用张力围栏周界防入侵报警系统，系统主要由前端探测设备、信号传输设备、后端报警管理、控制及显示记录设备等几个部分构成。张力围栏的探测部分包括机械结构部分及探测器、现场处理器、探测器安装附件等。

在围墙顶部安装直立高度大约0.9米的张力围栏系统，按8道水平探测钢丝安装布设。按照周界直线每(略)米设一个防区，折弯处不足(略)米得围界单独成一个防区的设计原则。车辆段共设计张力围栏防区约(略)个防区；停车场共设张力围栏防区约(略)个防区。每8个防区连接到一个8防区控制器上，每个防区控制器以RJ(略)接口通过TCP/IP网络连接设备室。各防区与防区控制器以及与控制主机连接方式由投标方给出详细方案。

在设备室设置周界报警主机、交换机，门岗值班室设周界报警管理系统工作站，及报警号警灯。周界报警主机与车辆段安防视频服务器设置联动接口，当发生报警时，工作站根据向报警主机发出控制指令，调用指定的摄像机图像，由周界入侵报警系统设置交换机供接入专用视频监视平台使用，联动功能由入侵报警系统实现。”

请澄清：(略)2套；但根据“《专用通信系统-用户需求书，P(略)，(略).6 供货及服务清单》”中内容，中央管理系统（含软硬件）、网管系统、便携式维护终端（含软硬件）、接入交换机、联动服务器均为1套；入侵报警系统中的周界入侵报警系统设备（中央管理系统、网管系统、便携式维护终端、接入交换机、联动服务器）是否为2套？

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，5.2.1.1章节 5.2.1.1     车站设备组成 要求“主变电所监视系统做为车站监视系统的延伸，由电力部门在主变电所相关设备用房设置数字高清摄像机及网络交换机，交换机通过本工程设置的光电转换器及光纤接入就近车站的视频监视系统网络。”

请澄清：(略)

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，8.5.1 控制中心子系统章节要求“控制中心子系统由中心服务器、咨讯应用服务器、视频流服务器、视音频切换矩阵、直播数字电视编码器， 中心监视终端、打印机及各种操作终端等构成”。

请澄清：(略)

答：(略)1套，要求见《第二章 技术规范书及供货范围 第一部分 统一设备 3.5.2 A3打印机》。

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，(略).2       备品备件章节要求“(略)项通信系统 乘客信息系统 查询机”。

请澄清：(略)

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，8.8供货范围及集成服务章节要求“（4）电缆：(略)/停车场设备至MDF架等）、设备机柜至电源系统电缆。设备间配线的型号由投标方提出。（5）电缆长度：(略)(略)米考虑，控制中心设备室至网管室电缆暂按(略)米考虑。在工程实施过程中应以投标方现场勘测长度为准”。

请澄清：(略) 

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，8.8供货范围及集成服务章节要求“(略)、光配线架、(略)套、含机柜，在满足工程实际需求及技术要求的前提下，投标方自行配置，并提供详细方案”。

请澄清：(略)

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)，8.8供货范围及集成服务章节要求“(略)、配电柜、1套、控制中心”。

请澄清：(略)

答：(略)

(略)、招标文件安防集成平台系统-用户需求书，P(略)，1.2.1.3，站点级平台服务器配置

“站点级平台服务器（数据库服务器、接口服务器）应完成本地技术防范系统信号的接入处理（视频接入、报警事件接入、设备信息接入等）、应急预案处理、报警视频存储、报警信息存储、应急预案存储等功能，服务器应冗余配置，平台服务器不得与存储服务器共用。”

请澄清：(略)“安防集成平台系统-用户需求书，P(略)，1.7，供货及服务清单”中内容站点级的接口服务器，数据库服务器均为每站一套。站级数据服务器及接口服务器是否需要进行冗余配置。

答：(略)

(略)、招标文件安防集成平台系统-用户需求书，P(略)，1.4.4，磁盘阵列“（7）为便于后续线路接入时对本系统倒接的影响，存储系统配置存储交换机，配置于线路中心级的存储交换机端口数不少于(略)口、配置于站点级安防平台的存储交换机端口数不少于(略)口。”

请澄清：(略)

答：(略)

(略)、用户需求书P(略)页光传输系统应能提供满足RPR保护。RPR保护是比较过时的一种机制，目前市场上能提供RPR保护的增强型MSTP不够两家，建议取消RPR保护要求。

答：(略)

(略)、招标文件公安通信系统用户需求书，P(略)，3.2 核心服务器及应用服务器，硬盘容量 ≥3*(略)GB SAS 热插拔硬盘”

问题：(略)(略)G是SSD的容量参数，请澄清公安核心服务器的硬盘是否可按≥3*(略)GB SAS 热插拔硬盘配置？

答：(略) 硬盘容量≥3*(略)GB SAS 热插拔硬盘。

(略)、标文件公安通信系统-用户需求书，P(略)，2.3.2，车载视频监视功能

请澄清：(略)“公安通信系统-用户需求书，P(略)，2.7，供货及服务范围”中内容无车载视频监视设备，公安视频监视系统是否需要配置车载视频监视设备？

答：(略)

(略)、招标文件公安通信系统-用户需求书，P(略)，2.3.6，“用户安全准入功能”

请澄清：(略)“公安通信系统-用户需求书，P(略)，2.7，供货及服务范围”中内容无用户安全准入设备，公安视频监视系统是否需要用户安全准入功能？

答：(略)

(略)、招标原文：“安防集成平台系统-用户需求书，P(略)，1.4.4，磁盘阵列

（8）     磁盘阵列设备可通过双路速率为不低于4*(略)Gbps的FC接口与存储交换机相联。

（9）     磁盘设备应配置热插拔硬盘，缓存容量至少为(略)GB，考虑到车站空间占用，配属车站的存储的单个磁盘按4TB容量配置；

（(略)）    应采用双控制器，支持RAID 0.1.5.6.(略).(略)等多种应用模式；

（(略)）    具备快照、镜像、远程复制等数据保护功能和相应软件；

（(略)）    车站的数据库服务器的RAID5外部磁盘阵列应可存储车站的历史数据，有效数据存储容量（不考虑冗余等开销的容量）初期存储时间不少于6个月，由投标人给出计算公式。”

澄清内容：(略)FC接口的磁盘阵列，与专用通信系统、警用通信系统中视频监视子系统的磁盘阵列的接口要求不一致（专用视频、警用视频的磁盘阵列为IP接口）；对于到本工程整体设备的一致性和后期的维护会带来不便。根据本系统特点和特性，请澄清本系统磁盘阵列是否可按照专用通信视频监视子系统中的视频存储设备的技术要求配置此磁盘阵列、存储容量按照本系统的技术要求配置。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页  章节2.8  供货范围及集成服务“卖方应提供所有设备和材料的质量证明文件、原产地证明文件，进口产品（含LED发光元件）还应提供报关单等证明文件。”

问题：(略)LED屏所采用的LED发光元件是否由投标人根据项目实施情况自行决定？

答：LED发光元件如为进口产品，还应提供报关单等证明文件。

(略)、原文：(略)P(略)页  章节2.3.2.2 车站子系统中“LCD播放控制器应采用高清格式，信号分辨率为(略)×(略)，信号输出接口采用HD-SDI接口方式实现，并确定LCD播放控制器的数量。”

问题：(略)LCD播放控制器信号输出接口可采用HD-SDI接口或HDMI接口或光纤接口等。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页  章节2.5.1.(略) 播出预览屏“技术参数同车站LCD机架式显示器。”

问题：(略)LCD显示屏播出的图像，建议播出预览屏技术参数同车站LCD显示屏技术要求一样，方便操作员观看。

答：(略)LCD显示屏技术要求一致。

(略)、原文：(略)P(略)页  章节2.5.4.3  车载LCD播放控制器“（5）图像处理卡：(略)HD-SDI输出接口（音视频混合）（8）输出至少2路HD-SDI信号；”

问题：(略)PIS系统的播放控制功能大部分采用的方式是司机室两端LCD播放控制器接收到中心下发的信息时，通过司机室车载交换机发送网络TS流到客室车载交换机，经过解码设备在LCD显示终端显示。

建议取消对车载LCD播放控制器输出接口要求，在设计联络会上通过与车辆厂商沟通，决定车载PIS系统的传输方式。

答：(略)

(略)、招标文件专用通信系统用户需求书P(略)页，《8乘客信息系统章，8.8供货范国及集成服务（4）电缆：(略)/停车场设备至MDF架等）、设备机柜至电源系统电缆。设备间配线的型号由投标方提出。

问题：(略)LCD、LED显示屏以及轨旁AP的光电缆资源是否有本项目施工方统一提供？

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，8.2.1.2车站子系统“在每侧站台设置8台LCD显示器；在站厅相应位置根据站厅规模设置4台~8台LCD显示器；LED显示屏暂按与出入口导向灯箱结合设计，LED显示屏嵌入在导向灯箱内，LED屏前面维护，每个出入口设置1块。”。

问题：(略)

①站台LCD显示器的安装形式是2-2-2-2还是1-2-2-2-1还是1-1-1-1-1-1-1-1，这将影响箱体的数量，是否包含生根件及一级吊杆；

②出入口导向灯箱是否包含在本系统中。

答：①站台LCD显示器的安装形式为1-2-2-2-1，包含生根件及一级吊杆。

②出入口导向灯箱不包含在本系统中。

(略)、原文：(略)P(略)页，8.2.1.2车站子系统“考虑到车站的空间距离因素，为实现音视频信号的有效传输，本项目中所有音视频信号以光缆的形式进行布线。请投标方自行考虑优化方案，在合理保障系统功能的前提下，尽量减少信号转换分配器（或中继器等），以提高系统的可靠性和有效性。”。

问题：(略)

答：LCD显示屏背靠背可共用接收设备。

(略)、原文：(略)P(略)页，8.3.2.1控制中心子系统“（9）列车视频监视功能.根据功能要求，车载功能包含播放控制功能及实施信息接收传输功能。如一台设备即可实现车载功能，如上的两个设备是否可以采用合设形式。车辆和PIS系统须完成车载视频录像在控制中心的实时回放功能，并实现控制中心对车载视频监控设备工作状态的监视功能。…但所有图像纳入视频监视系统统一调看…”

问题：(略)PIS系统实现。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，8.5.4.3 “车载LCD播放控制器/ 8.5.4.4车载服务器。”

问题：(略)

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，8.8供货范围及集成服务“1中心操作员工作站1套，控制中心。显示器终端由综合监控系统统一提供”。

问题：(略)PIS系统此处应该报什么费用。是软件费，还是软件和硬件费用一起。

答：(略)PIS系统提供。

(略)、原文：(略)P(略)页, 8.8供货范围及集成服务“(略)接口服务器1套，控制中心，主备”。

问题：(略)2套。

答：(略)2套。

(略)、原文：(略)P(略)页, 8.8供货范围及集成服务“1车站管理工作站（液晶显示器(略).5寸、鼠标、键盘等），显示器终端由综合监控系统统一提供”。

问题：(略)PIS系统此处应该报什么费用。是软件费，还是软件和硬件费用一起。

答：(略)PIS系统提供。

(略)、原文：(略)P(略)页, 8.8供货范围及集成服务“6、站厅LCD显示屏，含箱体、连接件”。P(略)页“由于 LCD显示屏布置在车站公共区，为确保车站装修整体协调及乘客安全，卖方须经过现场测量后定制配套的吊挂装置，具体规格在设计联络阶段确定”

问题：(略)

答：(略)

(略)、原文：(略)P7页

2.1.2车站

福州市轨道交通5号线一期工程共设车站(略)座，全部为地下站。换乘站5座。中间风井2座。具体车站类型及站间距见福州市轨道交通5号线一期工程车站表。

问题：(略)5号线一期工程车站表并未体现站间距信息，请补充站间距信息。

答：(略)站间距信息如下：

(略)、原文：(略)P(略)页 关键节点工期计划

福州市轨道交通5号线一期工程计划在(略)年(略)月建成通车。

福州市轨道交通5号线一期工程安防集成平台系统用户需求书（发售稿） P(略)页 关键节点工期计划

福州市轨道交通5号线一期工程计划在(略)年(略)月建成通车。

福州市轨道交通5号线一期工程公安通信系统用户需求书（发售稿） P(略)页 关键节点工期计划

福州市轨道交通5号线一期工程计划在(略)年(略)月建成通车。

问题：(略)(略)年4月(略)日，目前已早于发标时间，是否重新调整？请澄清到货时间。

公安通信系统与专用通信系统全线全系统联调时间不一致，请澄清？

答：(略)1）

修改如下：

（2）公安通信系统与专用通信系统全线全系统联调时间一致。

(略)、原文：(略)P(略)页，第二章技术规范书及供货范围  第一部分通用设备  3设备终端  3.4便携式维护终端。（(略)）光盘驱动器：(略)(略)）端口/连接器： 1个VGA 或HDMI，1个耳机/线路输出，1个电源，1个RJ-(略)（网卡），不少于3个USB端口（USB2.(略).0）、(略)接口。

安防集成平台用户需求书P(略)页，第二章技术规范书及供货范围  第一部分通用设备  3设备终端  3.4便携式维护终端。（(略)）光盘驱动器：(略)(略)）端口/连接器： 1个VGA 或HDMI，1个耳机/线路输出，1个电源，1个RJ-(略)（网卡），不少于3个USB端口（USB2.(略).0）、(略)接口。

公安通信系统用户需求书P(略)页，第二章技术规范书及供货范围  第一部分通用设备  3设备终端  3.4便携式维护终端。（(略)）光盘驱动器：(略)(略)）端口/连接器： 1个VGA 或HDMI，1个耳机/线路输出，1个电源，1个RJ-(略)（网卡），不少于3个USB端口（USB2.(略).0）、(略)接口。

问题：“光盘驱动器：(略)”：(略)“端口/连接器……(略)接口”：(略)(略)接口，是否取消(略)接口？

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页

4.7   供货及服务清单

专用无线通信系统供货及服务清单

问题：(略)(略)套？请澄清。

答：(略)(略)套。

(略)、原文：(略)P(略)页，入侵报警系统供货及服务清单中要求“固定枪式彩色高清摄像机（数字）和室外红外一体化球型高清彩色摄像机”共(略)台。

问题：(略)/停车场专用视频监视系统系统存储中，如未考虑，此部分存储是单独设置还是添加在专用视频监视系统中。

答：(略)/停车场系统(略)路考虑。

(略)、原文：(略)P(略)页，专用无线通信系统供货及服务清单中“4 调度服务器 套 2 主备两套，含调度服务器及二次开发，鉴权信息编程器2套、密钥编程中心1套等。”

问题：(略)“调度服务器”所能参考的具体参数，请明确“调度服务器”具体配置。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，专用通信视频监视系统设备及服务需求清单中“(略) 视频分析服务器 套 (略)”

问题：(略)“视频分析服务器”所能参考的具体参数，请明确“视频分析服务器”具体配置。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，乘客信息系统供货及服务需求清单中“五 2 车辆段/停车场数据服务器 套 2”

问题：(略)“车辆段/停车场数据服务器”所能参考的具体参数，请明确“车辆段/停车场数据服务器”具体配置。

答：(略)“应用服务器配置”。

(略)、原文：(略)P(略)页，5.4.2“高清网络摄像机”章节中“5.4.2.1     固定枪式摄像机、5.4.2.2    人脸识别摄像机、5.4.2.3 固定半球型摄像机、5.4.2.4 一体化球型摄像机”和专用通信系统用户需求书P(略)页“专用通信视频监视系统设备及服务需求清单”章节 中“固定枪式彩色高清摄像机（数字）、固定枪式彩色高清摄像机（数字，具有红外辅助照明）、固定枪式彩色高清摄像机（数字，带人脸识别功能）、室外固定枪式彩色高清摄像机（数字，含护罩等）、半球固定彩色高清摄像机（数字）、一体化球型高清彩色摄像机(含变焦镜头、全方位云台、安装吊架等)、室外红外一体化球型高清彩色摄像机(含变焦镜头、全方位云台、防护罩、安装吊架等)”

问题：(略)“主要技术指标及系统参数”中的摄像机名称对应不上，请澄清。

答：(略)

固定枪式彩色高清摄像机（数字，带人脸识别功能）参照人脸识别摄像机；

半球固定彩色高清摄像机（数字）参照固定半球型摄像机；

一体化球型高清彩色摄像机(含变焦镜头、全方位云台、安装吊架等)、室外红外一体化球型高清彩色摄像机(含变焦镜头、全方位云台、防护罩、安装吊架等)一体化球型摄像机。

(略)、原文：(略)P(略)页，1.3.1.3技术指标

1）  通流容量：(略)kA(8/(略)μs)；

2）  插入损耗：≤0.1dB；

3）  驻波比：≤1.1；

4）  特性阻抗：(略)Ω；

5）  传输频率：(略)

6）  接口类型：7/(略)(F/M)；

7）  最大传输功率：(略)W。

问题1：(略)N(K/J或FM)为主流使用接口，如按照招标文件要求，设备将无法正常安装，请澄清。

问题2：(略)PIS车地无线系统的防雷技术指标，请澄清。

答问题1：(略)PIS车地无线）防雷技术指标：

通流容量：≥(略)kA(8/(略)μs)；

插入损耗：≤0.1dB；

驻波比：≤1.1；

特性阻抗：(略)Ω；

传输频率：(略)

接口类型：N(F/M)；

最大传输功率：(略)W。

答问题2：(略)①为准，不单独列出。

(略)、 原文：(略)P(略)页，1.3.3.3技术指标

1）  工作电压U0：(略)V；

2）  通流容量：≥(略)kA(8/(略)μs)；

3）  动作电压：Un＞1.2U0；

4）  插入损耗：≤0.5dB；

5）  箝位电压：(略)(略)V；

6）  接口类型：1对接线端子（压接型式）；

7）  传输频率/速率：≤(略)Mbit/s。

问题：(略)(略)V，而技术指标中的工作电压、箝位电压明显小于系统设备实际工作电压、限制电压要求，请澄清。

答：(略)

工作电压U0：(略)V；

通流容量：≥(略)kA(8/(略)μs)；

动作电压：Un＞1.2U0；

插入损耗：≤0.5dB；

箝位电压：(略)(略)V（8/(略)μs，5KA）；

接口类型：1对接线端子（压接型式）；

传输频率/速率：≤(略)Mbit/s。

(略)、原文：(略)P(略)页，乘客信息系统图中有提到摄像机和显示屏

问题：(略)P(略)，8.5.4车载子系统中没有关于摄像机及车载显示屏的相关要求描述。P(略)，8.8供货范围及集成服务（9）系统设备及服务清单中也没有摄像机和显示屏的需求，请澄清是否需要配置。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，(略).2.3.2章节（6） 要求“UPS蓄电池按两组考虑，备用时间为2小时。投标方根据UPS设备容量（车辆段/停车场辅助机房(略)KVA）及备用时间计算蓄电池组的容量

问题：(略)UPS容量只有(略)KVA，而胶体蓄电池一般容量不少于(略)AH,如配置二组会超配过多, 是否可按实际做配置？

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，(略).2.4章节（6） 要求“UPS蓄电池按两组考虑，备用时间为2小时。投标方根据UPS设备容量（区间风井通信机房(略)KVA）及备用时间计算蓄电池组的容量”,

问题：(略)UPS容量只有(略)KVA，而胶体蓄电池一般容量不少于(略)AH,如配置二组会超配过多, 是否可按实际做配置？

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，(略).7章节 要求“三进三出在线式UPS（(略)KVA）车辆段/停车场，数量为3台 ”。

问题：(略)2套 , 三进三出在线式UPS（(略)KVA）具体为2台还是3台？

答：(略)/停车场三进三出在线式UPS（(略)KVA）、配电柜、配套电池，数量均为3套。

(略)、原文：(略)P(略)页,2.7专用通信公务电话系统设备及服务需求清单“3 软交换综合接入设备 套 1 控制中心”

问题：5号线控制中心位于横港控制中心，控制中心大楼由6号线先期建设。但清单中有控制中心软交换综合接入设备的相关描述，是否沿用6号线已建综合接入设备。若新建，请明确该设备的容量要求？

答：5号线控制中心综合接入设备按不少于(略)线考虑，含(略)个IP电话用户。

(略)、原文：(略)P(略)页，2.3.3视频分析功能第一段最后一句“存储系统可扩容原有地铁分局存储或新建存储，新增容量不小于(略)T。” 公安通信系统用户需求书P(略)，2.4.9.3（2）存储容量“地铁分局设备按照(略)T容量配置一套存储设备。”

问题：(略)“即人脸图片存储”按照不小于(略)T容量配置，视频存储按照(略)T容量配置，请澄清。

答：(略)(略)T容量配置，视频存储按照不小于(略)T容量配置。

(略)、原文：(略)P(略)页，市局以太网接口用户数量与通道类别表

问题：(略)

答：(略)：

(略)、原文：(略)P(略)页，7.1系统概述“光传输系统应能提供满足RPR保护及MSP保护的满足本工程需求的有效以太网业务带宽。”

问题：(略)RPR保护的增强型MSTP不够两家，请澄清是否可采用同类保护技术。

答：(略)

(略)、原文：(略)P(略)页，2.4.(略).2边界网关，产品生产厂商是通过公安部组织测试的接入平台厂商，提供证明文件；应支持接入市局公安信息网边界接入平台集中监控及审计系统。

问题：(略)

答：(略)“为满足地铁人脸识别数据接入公安信息网与相关系统比对应用库及市局人脸识别系统大数据平台对接，根据公安部《关于进一步规范公安机关以外单位联接公安信息网和使用公安信息资源审批管理工作的通知》、《公安信息通信网边界接入平台安全规范（试行）》等相关规定，应按实际需求在地铁视频专网至市公安信息网之间建设一套安全传输通道”“新增的安全边界接入设备应纳入市局边界接入平台集中监控与审计系统统一管理。”。

(略)、原文：(略)P(略)页，1.2.2.1线路中心级设备组成“在控制中心调度大厅，设大屏幕系统（由其他系统提供），安防集成平台系统提供任意(略)路（设计联络时确定）的全线全部/部分安防点电子地图状态信息或者其他信息至显示大屏。”

问题：(略)(略)路硬解码设备。

答：(略)(略)路硬解码设备。

(略)、原文：(略)P(略)页，1.2.2.2安防调度终端设备的安装位置及数量

（1）     线路中心级安防值班员

在控制中心安防值班员处设置2台不小于(略).5″彩色液晶监视器（多画面显示/公共区电子地图显示全线全部/部分安防点状态信息或者其他信息），2台安防控制终端，可选择全线任意站点级安防集成平台，以电子地图形式监视全线各站点级安防集成平台系统状态信息、报警信息等，同时配置声光报警装置、事件打印机等。

（2）派出所安防值班员

在本线两处派出所安防值班员处设置1台不小于(略).5″彩色液晶监视器（多画面显示/公共区电子地图显示全站全部/部分安防点状态信息或者其他信息），1台安防控制终端，可选择任意辖区内站点级安防集成平台，以电子地图形式监视辖区内各站点级安防集成平台系统设备状态、报警信息等，派出所内安防调度终端具备派出所辖区内站点级安防平台的监视与报警处理功能，同时配置声光报警装置、事件打印机等。

（3）     地铁公安分局安防值班员

在地铁公安分局安防值班员处设置1台不小于(略).5″彩色液晶监视器（多画面显示/公共区电子地图显示全站全部/部分安防点状态信息或者其他信息），1台安防控制终端，可选择本线内站点级安防集成平台，以电子地图形式监视辖区内各站点级安防集成平台系统设备状态、报警信息等，同时配置声光报警装置、事件打印机等。

问题：(略)2套声光报警器，分别放置在控制中心、公安分局，与清单数量不符。请澄清声光报警器数量。

答：(略)2套考虑。

(略)、原文：(略) P(略) 页 2.2.2  用户线容量及配置

（1） 本工程用户许可不低于(略)线。

（2） 樟岚车辆段用户容量：(略)线，实配(略)线含(略)个IP电话用户。

（3） 塔前停车场用户容量：(略)线，实配(略)线含(略)个IP电话用户。

（4） 车站用户容量： (略)线含2个IP电话用户。

 问题：(略)

答：5号线控制中心用户容量按不少于(略)线考虑，含(略)个IP电话用户。

(略)、原文：(略)P(略)，8.1 概述章节要求“为保证系统完整性，PIS子系统需由分包商作为子系统集成商，各设备商只能授权给子系统集成商”。

  问题：(略)PIS子系统集成商的设备，是否包含通用设备？

答：(略)

(略)、原文：(略) P(略) 第二章节技术规范书及供货范围 第二部分安防集成平台系统1.4.4磁盘阵列 中（7）为便于后续线路接入时对本系统倒接的影响，存储系统配置存储交换机，配置于线路中心级的存储交换机端口数不少于(略)口、配置于站点级安防平台的存储交换机端口数不少于(略)口。

（8）磁盘阵列设备可通过双路速率为不低于4*(略)Gbps的FC接口与存储交换机相联。

 问题：(略)HBA卡方式直连磁阵，通常磁阵有8个以上8/(略)/(略) Gbps光口或电口，满足单线路使用要求，使用FC交换机增加了后期维保、占地、功耗等各方面成本，增加潜在故障点。

建议删除FC交换机要求，增加对磁阵接口规格和数量的要求，如8个(略)Gbps光口；需要连接磁阵的服务器配置HBA卡

答：(略)

二、招标文件修改

1、招标文件 第六章投标文件格式 2.1投标报价汇总表修改为

投标人名称：

招标编号：                                                   [货币单位：(略)]

投标人（投标人单位公章）：      

日  期：    年    月    日

1. 此表的“投标总价”系所有需招标人支付的投标金额总数即投标总价，投标总价中已包含投标人完成本招标项目的一切费用并包括税费。

2. 本项目投标总价应为现场交货价，包含机械、仪器仪表、工具及随附的软件、手册、技术文件和资料的费用。

3. 此表为附表2.2至2.6的汇总表。

    

   2、因5号线自动售检票系统引入人脸识别技术，对专用通信传输系统澄清如下：

   （1）第二章 专用通信系统 1.2.(略).1       正线环网，专用通信传输系统正线环网业务带宽需求总表中,修改自动售检票系统接口类型为：“(略)Base-Lx”，传输速率为：(略)(略)Mb/s”，带宽需求为：(略)，以太网业务合计修改为：“(略) Mb/s”。

   （2）第三章 接口规范 3.1传输系统与自动售检票系统中，修改3.1.2物理接口如下表：

修改3.1.3功能要求如下表：

3、第二章 技术规范书及技术范围 3 设备终端 3.2.2应用服务器 应用服务器性能要求如下表：

其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述上不一致时，以最后发出的文件为准。本答疑纪要内容作为《招标文件》的组成部分，与《招标文件》具有同等法律效力。

招标人：(略)

招标代理单位：(略)

日期：(略)年6月1日