序号

名称

主要技术参数

1

3方勾臂式垃圾车

排放标准：(略)

最大总质量Kg：(略)

★整车整备质量Kg：(略)

★额定载质量Kg：(略)

外形尺寸（长x宽x高）mm：(略)

★接近角/离去角°：(略)

★前悬/后悬mm ：(略)

发动机额定功率Kw：(略)

燃料种类：(略)

额定提升能力t：(略)

所配垃圾箱容积m?：(略)

最高车速（满载）Km/h：(略)

2

6方勾臂式垃圾车

排放标准：(略)

最大总质量kg：(略)

★整车整备质量kg：(略)

★额定载质量kg：(略)

整车外形尺寸(长x宽x高)mm：(略)

★接近角/离去角°：(略)

★前悬/后悬mm：(略)

乘坐人数：(略)

发动机额定功率kW：(略)

燃料种类：(略)

额定提升能力t：(略)

最高车速(满载)km/h：(略)

3

(略)吨压缩式对接垃圾车

排放标准：(略)

★整车整备质量kg：(略)

最大总质量kg：(略)

★额定载质量kg：(略)

外形尺寸(长x宽x高)mm：(略)

★污水箱容积L：(略)

★接近角/离去角°：(略)

★前悬/后悬mm：(略)

乘坐人数：(略)

★垃圾箱容积m?：(略)

最高车速(满载)km/h：(略)

采用先进的双向压缩技术，上料时间短，填装器斗容大；

垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出；

驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式；

★投标人自行勘察现场，保证能与现有的压缩站设备完全匹配，并提供承诺书，如中标后出现无法匹配情况，供应商须承担一切责任（勘察费用自理）。

4

压缩式垃圾车

（翻桶型）

排放标准：(略)

★整车整备质量Kg：(略)

最大总质量Kg：(略)

★额定载质量Kg：(略)

外形尺寸（长）mm：(略)

外形尺寸（宽）mm：(略)

外形尺寸（高）mm：(略)

★接近角/离去角°：(略)

★前悬/后悬mm：(略)

乘坐人数：(略)

发动机额定功率：(略)

发动机最大净功率：(略)

★垃圾箱有效容积m?：(略)

填装斗容积M?：(略)

压填作业一次循环时间S：(略)

上料作业一次循环时间S：(略)

卸料作业循环时间S：(略)

最高车速（满载）Km/h：(略)

1.采用先进的双向压缩技术，上料时间短，填装器斗容大。

2.垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出。

3.驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式。

5

3方垃圾箱

长X宽X高mm：(略)

投料门形式：(略)

箱体容积m?：(略)

箱体材质：(略)

底板厚度mm：(略)

侧板厚度mm：(略)

顶板厚度mm：(略)

前面板厚度mm：(略)

后门板厚度mm：(略)

重量kg：(略)

钩心高度mm：(略)

导轨外宽mm：(略)

1.全箱采用静电喷涂工艺；

2.全箱采用模具冲压成形；

3.轮子形式：(略)

3.盖子与箱体连接合页采用焊接和螺丝固定两种方式（投标人须提供实物图片）；

4.箱体顶端两侧中部有翻盖垃圾投料口,并且翻盖具有防雨水功能,投料口的设置能最大限度满足箱体容积使用率；

5.投料口采用机械撑杆，掀起的支撑装置采用两个档位，分别在晴天和雨水天使用，防止雨水滴落进入箱体（投标人须提供实物图片）；

6

6方垃圾箱

长X宽X高mm：(略)

投料门形式：(略)

箱体容积m?：(略)

箱体材质：(略)

底板厚度mm：(略)

侧板厚度mm：(略)

顶板厚度mm：(略)

前封板厚度mm：(略)

后门板厚度mm：(略)

重量kg：(略)

钩心高度mm：(略)

导轨外宽度mm：(略)

1.全箱采用静电喷涂工艺；

2.全箱采用模具冲压成形；

3.轮子形式：(略)

3.盖子与箱体连接合页采用焊接和螺丝固定两种方式（投标人须提供实物图片）；

4.箱体顶端两侧中部有翻盖垃圾投料口,并且翻盖具有防雨水功能,投料口的设置能最大限度满足箱体容积使用率；

5.投料口采用机械撑杆，掀起的支撑装置采用两个档位，分别在晴天和雨水天使用，防止雨水滴落进入箱体（投标人须提供实物图片）；

备注：(略)

序号

名称

主要技术参数

1

3方勾臂式垃圾车

1.底盘：(略)

2.排放标准：(略)

3.燃油种类：(略)

4.最大总质量（kg）：(略)

5.★整车整备质量（kg）：(略)

6.★额定载质量（kg）：(略)

7.外形尺寸长（mm）：(略)

8.外形尺寸宽（mm）：(略)

9.外形尺寸高（mm）：(略)

(略).★前悬/后悬（mm）：(略)

(略).★接近角/离去角（°）：(略)

(略).勾臂起升能力：(略)

(略).发动机额定功率（kW）：(略)

(略).卸箱作业时间（s）：(略)

(略).装箱作业时间(s)：(略)

(略).作业控制盒需安装在驾驶室内部，使用操作十分方便。作业人员无须下车即可完成拉箱、卸箱和卸料。作业控制盒需有电源按钮和拉臂操作盒两部分组成。主要用于拉箱、卸箱及卸料等操作过程。

(略).车辆需装配安全支撑装置，车辆在维修时，举升拉臂，撑起安全撑杆，保护维修人员安全。

(略).主油缸需采用平衡阀控制，可控制主臂升降速度平稳及防止液压系统出现爆管的现象。

2

6方勾臂式垃圾车

1.底盘：(略)

2.排放标准：(略)

3.燃油种类：(略)

4.发动机功率：(略)

5.最大总质量（kg）：(略)

6.★整车整备质量（kg）：(略)

7.★额定载质量（kg）：(略)

8.外形尺寸长（mm）：(略)

9.外形尺寸宽（mm）：(略)

(略).外形尺寸高（mm）：(略)

(略).★前悬/后悬（mm）：(略)

(略).★接近角/离去角（°）：(略)

(略).最高车速(km/h)：(略)

(略).拉箱作业时间(s)：(略)

(略).卸箱作业时间(s)：(略)

(略).液压系统最大压力(MPa)：(略)

(略).需具有拉臂装置，用于拉箱﹑卸箱和倾卸垃圾。

(略).需采用操作盒按钮控制，操作者在驾驶室内就可以完成所有的动作。

(略).需采用液压驱动，便于操作者在驾驶室内完成装卸垃圾箱、倾卸垃圾工作。

(略).车辆需装配有安全支撑装置，车辆在维修时，举升拉臂，撑起安全撑杆，保护维修人员安全。

3

(略)吨压缩式对接垃圾车

1.性能不低于2轴(略)吨底盘

2.排放标准：(略)

3.燃油种类：(略)

4.最大总质量（kg）≥(略)

5.★整车整备质量（kg）≤(略)

6.★额定载质量（kg）≥(略)

7.外形尺寸长（mm）≤(略)

8.外形尺寸宽（mm）≤(略)

9.外形尺寸高（mm）≤(略)

(略).★前悬/后悬（mm）≤(略)/(略)

(略).★接近角/离去角（mm）≥(略)/(略)

(略).卸料工作循环时间(s)≤(略)

(略).垃圾箱容积(m)≥(略)

(略).发动机功率≥(略)kw

(略).最高车速(满载）㎞/h≥(略)

(略).全封闭车厢,可防止臭气外溢和垃圾的撒漏现象，避免了运输过程中的二次污染。

(略).操控简约可靠。操控系统采用气控/手动控制，操作在驾驶室内外都能完成，快捷方便。

(略).液压管路采用卡套式精拔管，产品美观。

4

压缩式垃圾车

（翻桶型）

1.性能不低于2轴(略)吨底盘

2.排放标准：(略)

3.燃油种类：(略)

4.发动机功率（kw）：(略)

5.总质量（kg）：(略)

6.★整备质量（kg）：(略)

7.★额定载质量（kg）：(略)

8.外形尺寸长（mm）：(略)

9.外形尺寸宽（mm）：(略)

(略).外形尺寸高（mm）：(略)

(略).★前悬/后悬（mm）：(略)

(略).★接近角/离去角（°）：(略)

(略).垃圾箱有效容积(m?)≥(略)

(略).填装斗容积(m?)≥2

(略).压填作业一次循环时间(s)≤(略)

(略).最高车速(满载）㎞/h≥(略)

(略).控制方式：(略)

(略).垃圾箱侧板采用整板折弯成型，曲面设计提高整体框架刚度的同时增加美观性。

(略).为确保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，需设计有独立锁钩，对填装器进行锁紧，使得垃圾箱后端面与填装器结合面处的密封条始终保持压缩状态，确保填装器与垃圾箱的结合面良好密封性能。

(略).上料机构独创四连杆机构布局、可调式上料机构挂齿、挂钩等，使得挂塑桶（(略)或者(略)L垃圾桶）高度适应范围达(略)mm，大大适应了垃圾桶地域性差异，保证了上料过程的高可靠性

5

3方垃圾箱

1.产品实际尺寸：

箱体容积为3立方，箱体外部规格为：(略)

2.板材厚度及厚度采用Q(略)板，磨具冲压成型底板2MM边板和投料盖1.8MM。

3.轮子为：(略)

4.箱体左右两侧各一个投料口，投料口盖板及箱体边缘加装龙骨胶条防雨防刮。

5.箱体滑道为(略)*(略)*3异型管，Q(略)钢材2.5MM钢板折弯加焊接。

6.挂钩面板为一次冲压成型，且上面需要有冲压图案。

7.箱体内部顶部均采用满焊二保焊焊接，局部焊接变形小焊缝密集，产品没有疏松和裂纹等缺钱。

8.箱体后门两个镀锌锁加装螺母紧器，胶条为(略)MM三元乙丙密封条抗高温抗酸碱及紫外线、(略)年不老化防渗漏 （可装水在(略)M不泄露）。

9.油漆喷涂严格按照汽车工艺流程，经过打磨刮灰处理在经过高温(略)℃烘烤后使表面油漆色彩亮丽耐候性好不褪色产品颜色可根据客户需求定制，产品外观可冲压喷涂标示，文字等宣传内容。

6

6方垃圾箱

1.箱体容积为6立方，箱体外部规格为：(略)

2.板材厚度及厚度采用Q(略)板，磨具冲压成型底板3MM边板和投料盖2MM。

3.轮子为：(略)

4.箱体左右两侧各二个投料口，投料口盖板及箱体边缘加装龙骨胶条防雨防刮。

5.箱体滑道为(略)*(略)*2.5矩管，Q(略)钢材2.5MM钢板折弯加焊接。

6.挂钩面板为一次成型，且上面需要有压加强筋。

7.箱体内部顶部均采用满焊二保焊焊接，局部焊接变形小焊缝密集，产品没有疏松和裂纹等缺钱。

8.箱体后门两个镀锌锁加装螺母紧器，胶条为(略)MM三元乙丙密封条抗高温抗酸碱及紫外线、(略)年不老化防渗漏 （可装水在(略)M不泄露）。

9.油漆喷涂严格按照汽车工艺流程，经过打磨刮灰处理在经过高温(略)℃烘烤后使表面油漆色彩亮丽耐候性好不褪色产品颜色可根据客户需求定制，产品外观可冲压喷涂标示，文字等宣传内容。

备注：(略)