一、项目基本情况<>
项目编号：(略)<>
项目名称：(略)<>
首次公告日期：(略)<>
二、澄清（修改）信息<>
更正前:<>
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第二章评标办法<>
本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，根据本章规定的评分标准进行评审和评分，并按综合得分由高到低顺序推荐中标候选人。综合评分相等时，以技术标得分高者排序在先；技术标得分也相等的，由评标委员会通过抽签确定排序先后。<>
一、资格标评审<>
评标委员会按照招标文件第一章“第六节评标”要求对投标人的资格和投标文件的符合性进行审查，凡不符合要求的，以无效标处理，不再进入下一阶段评审。<>
二、技术标评审（(略)分）<>
1.技术标类别确定<>
评标委员会成员针对各投标人的技术标进行独立评审。视其科学性、针对性、可行性、先进性对投标人的技术标划分类别，同时，给出评审意见并对评审意见承担个人责任。投标人的技术标最终类别按中位数法（即对评标委员会给出的类别排序，取中间类别）确定:<>
例：<>
评委1<> | 评委2<> | 评委3<> | 评委4<> | 评委5<> | 评委6<> | 评委7<> | 最终类别<> |
一类<> | 三类<> | 一类<> | 一类<> | 四类<> | 二类<> | 三类<> | 二类<> |
2、评分标准：<>
评标委员会成员在确定类别的分值范围内分别打分（小数点后保留1位），各单项累计后再取平均分作为投标人的技术标得分（小数点后保留2位，第3位四舍五入）。<>
序号<> | 评审内容<> | 一类（好）<> | 二类（较好）<> | 三类（一般）<> | 四类（差）<> | 缺项<> |
一<> | 针对道路现状及规划情况的分析、总体设计思路<> | (略).0～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | 0<> |
二<> | 针对道路、交通、管线、照明、绿化、桥梁等专业的设计<> | (略).0～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | 0<> |
三<> | 针对道路、桥梁重难点分析及合理化建议<> | (略).0～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～8.0<> | 0<> |
四<> | 设计进度计划、设计周期保证措施和质量管理措施<> | (略).0～8.0<> | 7.9～6.0<> | 5.9～4.0<> | 3.9～2.0<> | 0<> |
五<> | 后续服务安排及保证措施<> | (略).0～8.0<> | 7.9～6.0<> | 5.9～4.0<> | 3.9～2.0<> | 0<> |
三、商务标评定分值（(略)分，所有商务标评分在计算过程中均取小数点后二位，第三位四舍五入，如遇百分数的，则百分号前的小数点后取二位，第三位四舍五入）。<>
（1）取所有有效报价的中位值（若有效报价的投标人数为偶数，取中间两位报价的平均值），乘以0.(略)作为评标标底价。<>
（2）报价分计算：<>
投标报价等于评标标底价的得(略)分，每高于评标标底价一个百分点的扣1分（商务标分值＝(略) －|评标标底价|×(略)×1），每低于评标标底价一个百分点的扣0.5分（商务分分值＝(略) －|评标标底价|×(略)×0.5），中间按内插法计算。扣至(略) 分为止。<>
四、中标候选人的确定<>
投标人的综合得分（(略)分）=技术标得分×(略)%+商务标得分×(略)%<>
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更正后:<>
第二章评标办法<>
本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，根据本章规定的评分标准进行评审和评分，并按综合得分由高到低顺序推荐中标候选人。综合评分相等时，以技术标得分高者排序在先；技术标得分也相等的，由评标委员会通过抽签确定排序先后。<>
一、资格标评审<>
评标委员会按照招标文件第一章“第六节评标”要求对投标人的资格和投标文件的符合性进行审查，凡不符合要求的，以无效标处理，不再进入下一阶段评审。<>
二、技术标评审（(略)分）<>
1.技术标类别确定<>
评标委员会成员针对各投标人的技术标进行独立评审。视其科学性、针对性、可行性、先进性对投标人的技术标划分类别，同时，给出评审意见并对评审意见承担个人责任。投标人的技术标最终类别按中位数法（即对评标委员会给出的类别排序，取中间类别）确定:<>
例：<>
评委1<> | 评委2<> | 评委3<> | 评委4<> | 评委5<> | 评委6<> | 评委7<> | 最终类别<> |
一类<> | 三类<> | 一类<> | 一类<> | 四类<> | 二类<> | 三类<> | 二类<> |
2、评分标准：<>
评标委员会成员在确定类别的分值范围内分别打分（小数点后保留1位），各单项累计后再取平均分作为投标人的技术标得分（小数点后保留2位，第3位四舍五入）。<>
序号<> | 评审内容<> | 一类（好）<> | 二类（较好）<> | 三类（一般）<> | 四类（差）<> | 缺项<> |
一<> | 针对道路现状及规划情况的分析、总体设计思路<> | (略).0～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | 0<> |
二<> | 针对道路、交通、管线、照明、绿化、桥梁等专业的设计<> | (略).0～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | 0<> |
三<> | 针对道路、桥梁重难点分析及合理化建议<> | (略).0～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～(略).0<> | (略).9～8.0<> | 0<> |
四<> | 设计进度计划、设计周期保证措施和质量管理措施<> | (略).0～8.0<> | 7.9～6.0<> | 5.9～4.0<> | 3.9～2.0<> | 0<> |
五<> | 后续服务安排及保证措施<> | (略).0～8.0<> | 7.9～6.0<> | 5.9～4.0<> | 3.9～2.0<> | 0<> |
评标委员会按投标人技术标得分（技术文件得分）从高到低进行排名（若技术标得分相同但不涉及淘汰的，由评标委员会确定排名先后；若技术标得分相同且涉及到淘汰的，由招标人代表抽签确定排名先后）。如此时经评审的有效投标人技术标（S家），S≤5时，所有经评审的有效投标人技术标均予以通过；如此时S＞5时，经评审后的有效投标人技术标从高到低排名前五名予以通过，技术标不予通过的投标人予以淘汰，其投标文件不再进入下一阶段评审，投标文件作无效标处理。<>
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三、商务标评定分值（(略)分，所有商务标评分在计算过程中均取小数点后二位，第三位四舍五入，如遇百分数的，则百分号前的小数点后取二位，第三位四舍五入）。<>
（1）取所有有效报价的中位值（若有效报价的投标人数为偶数，取中间两位报价的平均值），乘以0.(略)作为评标标底价。<>
（2）报价分计算：<>
投标报价等于评标标底价的得(略)分，每高于评标标底价一个百分点的扣1分（商务标分值＝(略) －|评标标底价|×(略)×1），每低于评标标底价一个百分点的扣0.5分（商务分分值＝(略) －|评标标底价|×(略)×0.5），中间按内插法计算。扣至(略) 分为止。<>
四、中标候选人的确定<>
投标人的综合得分（(略)分）=技术标得分×(略)%+商务标得分×(略)%<>
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三、其他未尽事宜按原公告原招标文件执行，本次修改对潜在供应商造成不便，敬请谅解。<>
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台州市黄岩社会事业发展集团有限公司<>
台州鸿询工程管理有限公司<>
(略)年 (略) 月 (略) 日<>
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