| 序号 | 招标货物技术参数要求 |
| 1 | 整车基本要求 |
| 1.1 | 工作条件 |
| 1.1.1 | 车辆应适应全国各种自然条件，适应户外长时期作业需求 |
| 1.1.2 | 车辆适应气温-(略)℃到(略)℃之间（自然环境） |
| 1.1.3 | 满足相对湿度小于等于(略)%情况下工作 |
| 1.2 | 总体要求 |
| 1.2.1 | 投标人应根据招标文件所提出的技术规格和服务要求，综合考虑产品的适用性，选择最佳性能价格比的产品前来投标。投标人应以技术先进的设备、优良的服务和优惠的价格，充分显示自己的竞争实力 |
| 1.2.2 | 投标车型应入选国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录； |
| 1.2.3 | 投标车型应获得3C认证 |
| 1.2.4 | 整车含车载担架核载人数≥8人 |
| 1.2.5 | 为保障车辆改装后底盘车部分依然享受原厂售后质保政策，投标人在投标时必须提供底盘车生产厂家针对本项目出具的售后服务的相关说明材料原件扫描件。 |
| 2 | 车辆技术要求 |
| 2.1 | 基本参数 |
| 2.1.1 | 整车外形尺寸 | 长×宽×高≥(略)mm×(略)mm×(略)mm |
| 2.1.2 | 医疗舱尺寸 | 长×宽×高≥(略)mm×(略)mm×(略)mm |
| 2.1.3 | 轴距 | ≥(略)mm |
| 2.1.4 | 最小离地间隙 | ≥(略)mm |
| 2.1.5 | 最高时速 | ≥(略)km/h |
| 2.1.6 | 驱动方式 | (略)后轮驱动 |
| 2.1.7 | 整备质量 | ≥(略)kg |
| 2.1.8 | 总质量 | ≥(略)kg |
| 2.2 | 发动机 |
| 2.2.1 | 排量（L） | ≥2.2 |
| 2.2.2 | 燃油种类 | 柴油 |
| 2.2.3 | 发动机功率 | ≥(略)Kw |
| 2.2.4 | 排放标准 | 国六 |
| 2.2.5 | 悬挂型式 | 前：(略) |
| 2.2.6 | 助力类型 | 液压助力转向 |
| 2.2.7 | 制动型式 | 4轮盘式制动 |
| 2.3 | 变速箱 | 手动6速 |
| 2.4 | 车身结构 | 承载式车身，同时具备大开度侧拉门及双开尾门 |
| 2.5 | 制动系统 | ABS+ESP |
| 2.6 | 空调系统 |
| 2.6.1 | 控制方式 | 前后独立控制 |
| 2.6.2 | 制热要求 | 在环境温度-(略)摄氏度时，启动加热系统在(略)分钟内使车内温度至少达到(略)摄氏度以上 |
| 2.6.3 | 制冷要求 | 在环境温度(略)摄氏度时，使车内温度至少低于环境温度7摄氏度以上，且在医疗舱右侧柜式座椅上方需设置空调出风口以快速提高车内制冷效果 |
| 2.7 | 其它 |
| 2.7.1 | 水温 | 在高温环境中（自然温度(略)摄氏度）和驻车状态下发动机连续工作时，其水温在(略)摄氏度以下 |
| 2.7.2 | 安全气囊 | 正、副驾驶座均配备安全气囊 |
| 2.7.3 | 倒车辅助 | 具备底盘原厂高精度倒车雷达和倒车影像 |
| 2.7.4 | 智能安全配置 | 具备底盘原厂定速巡航、自动大灯、自动雨刮、胎压监测 |
| 2.9 | 外观 | 救护车车身外表颜色为白色，贴反光彩条，具体要求可根据客户要求定制 |
| 3 | 医疗舱改装 |
| 3.1 | 内饰 | 医疗舱全部采用PVC材质成型内饰， |
| 3.1.2 | 材料 | 应采用优质可再生的环保材料，医疗舱内所有内饰需无异味 |
| 3.1.3 | 材料特性 | 防霉、防菌、防潮、阻燃、易消毒，高强度、高韧性、抗老化、无异味、无毒、安全性强 |
| 3.1.4 | 耐低温性能 | 医疗舱内饰板材需满足-(略)℃情况下的耐低温性能，并提供第三方检测报告加以证实 |
| 3.1.5 | 防火性能 | 医疗舱内饰材料的防火性能应符合UL(略)标准要求，并提供第三方检测报告加以证实 |
| 3.1.6 | 安装要求 | 医疗舱内饰安装需与救护车车身结构件或连接件牢固连接，并具有良好密封性和保温性，必须用钢板、钢梁做安全加强加固保证车身强度及安全。（提供图片等说明材料） |
| 3.2 | 医疗舱布局 |
| 3.2.1 | 地板 | 医疗舱需铺设医疗专用塑胶地板 |
| 地板应环保无毒，防水、耐磨、耐酸碱 |
| 医疗舱地板的阻燃等级需满足GB(略)，并提供第三方检测报告加以证实 |
| 3.2.2 | 中隔墙 | 中隔墙需将驾驶舱和医疗舱完全隔离，且中隔墙上需设置可开启的玻璃窗 |
| 3.2.2.1 | 推拉窗 | 中隔墙上配有可开启移动式透明推拉窗，推拉窗玻璃带有锁定装置 |
| 3.2.2.2 | 密封隔离 | 中隔墙四周与车身连接处完全隔断密封 |
| 3.2.3 | 内顶 | 内顶造型美观，功能实用，集成储物、换气、照明等功能 |
| 内顶左侧集成≥4个储物吊柜且吊柜均需设置柜门以防车辆运动时物品掉落 |
| 3.2.4 | 器械柜 | 采用PVC材料工艺制作，柜体防水、防腐、易清洗，同时具备足够的强度 |
| 应能够放置监护仪、微量泵、呼吸机、除颤仪等急救设备，安装简便，便于医护人员的观察和操作，并配有设备固定扎带≥4个 |
| 3.2.5 | 氧气瓶柜 | 应设置于左侧后门位置容纳2个(略)升氧气瓶柜体，造型结构便于医护人员对氧气阀的操作和装卸 |
| 3.2.6 | 医疗舱前部 | 医疗舱前部设有折叠看护座椅 |
| 3.2.7 | 医疗舱右侧 | 设有3个独立座椅，配三点式安全带； |
| 3.2.8 | 扶手 | 医疗舱上下车门处及顶部应安装相应的安全扶手 |
| 3.3 | 电源控制系统 |
| 3.3.1 | 电气集中控制系统 | 医疗舱设有控制系统，可控制车内灯光、对讲机、换气扇等改装电气，同时设有机械应急备用控制开关 |
| 3.4 | 电源系统 | (略)小时不间断供电，可输出(略)V，≥(略)W工频纯正弦波电源可供精密医疗设备使用，并在相应的位置安置(略)V及(略)V电源插座，在(略)V和(略)V电源输出端均设有漏电及短路保护器;无外电情况下可提供≥2小时供电。设备带配备交/直流插座（组合插座）(略)V/(略)V,交直流两用≥(略)个，满足设备用需求。同时有6个网络接口（内部六类线链接汇总至交换机），可提供专用过程中的设备信息提取和汇总。 |
| 3.4.1 | 专用电瓶 | 免维护汽车专用电瓶，容量不小于(略)AH |
| 3.4.2 | 逆变器 | 智能逆变，配置双路独立逆变电源并联运行，当主逆变电源出现故障时，备用逆变电源可自动切入工作；(略)V输入，(略)V输出、≥(略)W工频纯正弦波电源，可充电，符合电磁兼容要求。 |
| 3.4.3 | 双电瓶管理 | 自动连接或断开。确保救护车原车电瓶处于最佳状态，不会因为原车电瓶亏电而影响出车 |
| 3.4.4 | 外接充电系统 | 长时间驻车时，可外接市电对车载电瓶充电，也可直接为车载设备供电。 |
| 3.4.5 | 安全保护 | 电路设有相应规范的过载保护装置，以确保医疗救护设备、电器正常使用 |
| 3.4.6 | 改装线束 | 采用原厂正品锁紧线束、接插件，有效防止接触不良、信号干扰及自燃，充分保证救护车的供电系统的安全性和稳定性。（需提供图片相关说明材料） |
| 3.5 | 车载担架 |
| 3.5.1 | 自动上车担架 | 1、外形尺寸及重量 1：(略) 2：(略) 3：(略) 2、技术特点 1：(略) 2：(略) 3：(略) 4：(略) 5：(略) 6：(略) 7：(略) 7：(略) 8：(略) 9：(略) (略)：(略) 3、免费质保叁年，并提供生产厂家针对本项目的售后服务承诺函。 |
| 3.5.2 | 铲式担架1副 | 1.担架由高强度的铝合金制成，采用分离型刚性结构 2.两端设有离合装置，可将担架分离成左右两部分 3.可根据病人的实际身高调节长度 4.承重≥(略)kg，自重≤9kg |
| 3.6 | 警示系统 |
| 3.6.1 | 警示灯具 | 车顶前部和尾部需分别设置分体嵌入式LED蓝色爆闪警示灯 |
| 车身左右两侧需设置蓝色爆闪警示 |
| 车头和车尾需设置LED蓝色小型爆闪警示灯 |
| 灯具需采用注塑工艺制作，安装牢固、美观耐用、密封严密，不渗雨水，与车身整体造型相吻合 |
| 3.6.2 | 控制器 | 警报控制器主机安装于隐蔽位置，检修方便； 控制器手柄安装于驾驶员的方便操作的位置，且便于观察，易取易放 |
| 3.6.3 | 警报器 | (略)W警报器，符合GB/T (略)和GB (略)规定 |
| 3.7 | 供氧系统 | 隐藏式密闭管道，带快速接口，即插即用（氧气插口为德标）≥2个，也可供其它用气设备使用 |
| 3.7.1 | 供氧控制面板 | 可实现气瓶自动切换，可通过液晶屏直观的显示氧气压力和氧气容量，且投标时需提供实物图片加以佐证 |
| 3.7.2 | 管道 | 隐藏式管氧气，需安装、检测便捷，预留呼吸机用气接口（德标） |
| 3.7.3 | 氧气瓶 | 两只(略)升公制铝制氧气瓶，两只(略)升公制氧气瓶，带固定装置 |
| 3.7.4 | 湿化瓶 | 双路即插即用湿化瓶 |
| 3.8 | 换气系统 | 采用顶置式换气扇，具备吸气和排气双功能 |
| 3.9 | 消毒设施 负压系统 | 满足国家标准，负压值范围：(略) |
| 3.(略) | 紫外线消毒灯 | 满足国家标准，定时、有效杀毒 |
| 3.(略).2 | 车内照明 | 医疗舱内需设置LED照明灯及LED手术射灯以满足车内照明需求 |
| 3.(略) | 对讲系统 | 前后对讲，双向控制 |
| 3.(略) | 输液固定装置 | 在担架上方安装2个输液挂架，输液挂钩能同时满足2袋以上的输液需要 |
| 3.(略) | 其他辅助设施 | 全车灭火器2个，医疗舱污物桶1个、紧急锤1个、锐器盒1个 |