总建筑面积为42 平方米河北省唐山市G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程（唐山交通建设有限公司） (进展2)
项目描述
| 项目描述 | 本项目路线起点位于既有长深高速公路承唐界处，向南经遵化市城区东侧，在东下院寺村与京秦高速交叉，继续向南在牛狼峪以隧道穿越山岭，经党峪镇进入丰润区，经丰润城区西侧，在高各庄村东南侧与京哈高速交叉，继续向南经唐山市主城区西侧的经济开发区、路北区、丰南区，在中门庄与唐廊高速交叉，终点位于莲花泊村北侧的莲花泊枢纽互通。路线全长95.456km，旧路扩建路段采用“两侧拼接为主，局部两侧分离”的扩建形式，全线总体方案分为三段：（1）第一段起点承唐界至遵化南互通段（含）全长22.86公里（K0+000～K22+860），采用双向六车道高速公路标准，设计速度提高至100公里/小时，路基断面加宽为32.5米。同时，本路段通过增设停车港湾、改造交通工程及沿线设施等提高路段通行安全性。（2）第二段遵化南互通至京哈高速段全长40.18公里（K22+860～K63+040），采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。其中，遵化南互通至京秦高速下院寺枢纽互通（含）段整体式路基宽度33.5米，下院寺枢纽互通终点至京哈高速段整体式路基宽度34.5米，跨越京哈、唐呼铁路新建左幅分离路基宽度16.75米（K55+075.2813～K58+055.778，全长2.98公里）。路段范围内，京秦高速下院寺枢纽互通、牛狼峪隧道（左幅长1.164公里，右幅1.129公里）及前后过渡段等已按六车道标准建成，可直接利用。（3）第三段京哈高速至唐曹高速莲花泊枢纽互通段全长32.416公里（K63+040～K95+456），采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米。其中跨越津山铁路新建右幅分离路基宽度20.75米（K91+000～K94+380.169，全长3.38公里）；唐廊高速枢纽互通（南湖互通）已按双向八车道标准建成，可直接利用。主线共146座构造物需拼宽，其中，大桥3550m/15座、中桥526m/12座、小桥721m/44座、分离立交561m/11座、涵洞35道、通道29道；共计30座构造物进行新建，其中，中桥122m/2座、小桥336.5m/21座、分离立交2058m/4座、天桥375m/3座。利用既有牛狼峪隧道1座。互通区共27座构造物需拼宽，其中，大桥250m/2座、中桥67.5m/2座、小桥114.5m/7座、分离立交830m/11座、涵洞5道；共计7座构造物进行新建，其中，大桥330m/2座、小桥34m/2座、分离立交245m/1座、天桥125m/1座、涵洞1道。全线设置互通式立交13座（其中完全利用枢纽互通1座、枢纽+服务型复合互通1座，改造利用枢纽互通2座，改造利用服务型互通9座），利用既有养护工区2处、隧道管理站1处、匝道收费站3处，改造匝道收费站7处、单侧停车区1处（唐山至承德方向既有主线站改造为单向停车区），设置服务区2处（改造1处，新建1处），新建养护工区1处。 |
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跟进记录
| 更新日期 | 跟进阶段 | 跟进沟通细节 |
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| 2025-06-16 | 跟进2 | 请登录或注册后查看 |
| 2025-03-05 | 跟进2 | 请登录或注册后查看 |
| 2025-06-16 | 跟进1 | 请登录或注册后查看 |
项目详情
| 工程类型: | 请登录或注册后查看 | 大型项目 | 请登录或注册后查看 |
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| 项目类别 | 请登录或注册后查看 | ||
| 开工日期 | ****年**月 | 竣工日期 | ****年**月 |
| 建筑面积 | 42 平方米 | 占地面积 | 95.456 平方米 |
| 预计成本 | 85.8 亿 | 建筑层数 | 请登录或注册后查看 |
| 业主类型 | 商业 | 外资参与 | 请登录或注册后查看 |
| 外墙材料 | 请登录或注册后查看 | 钢结构 | 请登录或注册后查看 |
| 装修情况 | 请登录或注册后查看 | 电梯情况 | 请登录或注册后查看 |
| 空调情况 | 请登录或注册后查看 | 供暖方式 | 请登录或注册后查看 |
项目地址
联系人
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